Honda CR-V 2022 vs Skoda Kodiaq 2021
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.5 Benzīns | 1.5 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 190 ZS | 150 ZS | |
| Griezes moments: | 243 NM | 250 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | n/a sekundes | 9.8 sekundes | |
| Honda CR-V dzinēja jauda ir par 40 ZS lielāka nekā Skoda Kodiaq, taču griezes moments ir par 7 NM mazāks nekā Skoda Kodiaq. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | nav datu | 6.9 | |
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | 4x4 - AWD | Priekšpiedziņa (FWD) | |
|
Honda CR-V ir 4x4: Normālos saķeres apstākļos griezes moments tiek novadīts galvenokārt uz priekšējo asi. Ja vadības sistēma, izmantojot sensoru datus, konstatē slīdēšanu vai prognozē saķeres samazināšanos, elektroniski vadīta hidrauliskā daudzplākšņu sajūga aizmugurējā piedziņas blokā pakāpeniski ieslēdz aizmugurējo asi. Griezes momenta pārnese ir mainīga, automātiska un tiek vadīta, izmantojot riteņu ātruma, gāzes pedāļa, stūres pagrieziena leņķa un VSA/saķeres kontroles datus. Braucot ar nemainīgu ātrumu, aizmugurējās ass ieslēgšanās tiek samazināta līdz minimumam, lai samazinātu pretestību un degvielas patēriņu. Tā nav fiksēta pastāvīgā pilnpiedziņa vai bloķējama 4WD sistēma. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.70 m | 4.70 m | |
| Platums: | 1.87 m | 1.88 m | |
| Augstums: | 1.68 m | 1.69 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Honda CR-V un Skoda Kodiaq garums ir praktiski vienāds. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 835 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 2065 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | nav datu | 12.2 metri | |
| Pilna masa (kg): | nav datu | 2`244 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | nav datu | 31 600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Honda CR-V ir
|
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||