Honda CR-V 2010 vs Opel Antara 2011
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.2 Dīzelis | 2.2 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 150 ZS | 163 ZS | |
| Griezes moments: | 350 NM | 350 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.6 sekundes | 9.9 sekundes | |
|
Opel Antara ir dinamiskāka braukšana. Honda CR-V dzinēja jauda ir par 13 ZS mazāka nekā Opel Antara, griezes moments abiem automobiļiem ir vienāds. Mazākas jaudas dēļ Honda CR-V sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.7 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.4 | 6.3 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.1 l/100km | 7.6 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Opel Antara ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Honda CR-V degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.1 litriem lielāks nekā Opel Antara, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Honda CR-V var nākties iegādāties par 165 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Honda CR-V degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.5 litriem lielāks nekā Opel Antara. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 58 litri | 65 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 780 km kombinētajā ciklā | 1030 km kombinētajā ciklā | |
| 930 km ārpus pilsētas | 1250 km ārpus pilsētas | ||
| 710 km ar reālo patēriņu | 850 km ar reālo patēriņu | ||
| Opel Antara ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | 4x4 - AWD | Priekšpiedziņa (FWD) | |
|
Honda CR-V ir 4x4: Jauda tiek automātiski sadalīta starp riteņiem atkarībā no apstākļiem, izmantojot hidraulisko daudz disku sajūgu, viskozo sajūgu vai līdzīgu vilces kontroles ierīci. Dažas sistēmas ļauj manuāli bloķēt daudzdisku sajūgu, lai nodrošinātu pastāvīgu visu riteņu piedziņu. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 330'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Opel Antara dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 7 gadi | 15 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Honda Civic, Honda Accord | Izmantots arī Chevrolet Captiva | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Opel Antara dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.53 m | 4.60 m | |
| Platums: | 1.82 m | 1.85 m | |
| Augstums: | 1.68 m | 1.76 m | |
|
Honda CR-V ir mazāks. Honda CR-V ir par 7 cm īsāks nekā Opel Antara, par 3 cm šaurāks, savukārt augstumā Honda CR-V ir par 9 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 524 litri | 419 litri | |
|
Honda CR-V ir lielāka bagāžas ietilpība. Neskatoties uz mazāku auto garumu, Honda CR-V bagāžas nodalījuma tilpums ir par 105 litriem lielāks nekā Opel Antara. Iespējams, Opel Antara vairāk vietas atvēlēts salonam, tāpēc salons var būt plašāks un vadītājam un pasažieriem ērtāks. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.8 metri | 12.3 metri | |
| Honda CR-V apgriešanās diametrs ir par 0.5 metriem mazāks nekā Opel Antara, tas nozīmē, ka ar Honda CR-V var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`160 | 2`505 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | virs vidējās | zem vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 7800 | 6800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Honda CR-V ir
|
Opel Antara ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||