Mazda 6 2018 vs Honda Civic 2008
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.2 Dīzelis | 1.8 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 184 ZS | 140 ZS | |
| Griezes moments: | 445 NM | 175 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.5 sekundes | 9.1 sekundes | |
|
Mazda 6 ir dinamiskāks braukšanā. Mazda 6 dzinēja jauda ir par 44 ZS lielāka nekā Honda Civic, savukārt griezes moments ir par 270 NM lielāks nekā Honda Civic. Pateicoties lielākai jaudai Mazda 6 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.6 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.7 | 6.5 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 5.3 l/100km | 7.6 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Mazda 6 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Mazda 6 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.8 litriem mazāks nekā Honda Civic, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Mazda 6 var ietaupīt 270 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Mazda 6 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2.3 litriem mazāks nekā Honda Civic. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 62 litri | 50 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1310 km kombinētajā ciklā | 760 km kombinētajā ciklā | |
| 1510 km ārpus pilsētas | 900 km ārpus pilsētas | ||
| 1160 km ar reālo patēriņu | 650 km ar reālo patēriņu | ||
| Mazda 6 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 390'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Honda Civic dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 11 gadi | 9 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī Mazda CX-5 | Izmantots arī Honda FR-V | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Mazda 6 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.87 m | 4.55 m | |
| Platums: | 1.84 m | 1.75 m | |
| Augstums: | 1.45 m | 1.44 m | |
|
Mazda 6 ir lielāks. Mazda 6 ir par 32 cm garāks nekā Honda Civic, par 9 cm platāks, savukārt augstumā Mazda 6 ir par 2 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 489 litri | 350 litri | |
|
Mazda 6 ir lielāka bagāžas ietilpība. Mazda 6 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 139 litriem lielāks nekā Honda Civic. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 12 metri | 11 metri | |
| Mazda 6 apgriešanās diametrs ir par 1 metriem lielāks nekā Honda Civic, tas nozīmē, ka ar Mazda 6 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`182 | 1`675 | |
| Drošība: | |||
| Mazda 6 ir saņēmis augstāku novērtējumu drošības testos, taču bērnu drošības testos labāk novērtēts Honda Civic. Aktīvo drošības tehnoloģiju (stabilitātes kontrole, joslu asistents, automātiskā bremzēšana un tml.) testos Honda Civic ir piešķirts augstāks vērtējums. | |||
| Kvalitāte: | Mazda 6 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Honda Civic nopietni defekti konstatēti apmēram 215 procentos gadījumu biežāk nekā Mazda 6, attiecīgi Mazda 6 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | ||
| Vidējā cena (€): | 24 800 | 4000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda 6 ir
|
Honda Civic ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||