Mazda 6 2018 vs Peugeot 508 2014
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.5 Benzīns | 2.0 Dīzelis | |
| Benzīna (Mazda 6) dzinēji parasti ir klusāki, vienmērīgāki un labāk piemēroti īsiem braucieniem, jo ātrāk uzsilst. Savukārt dīzeļdzinējiem (Peugeot 508) ir augstāka degvielas patēriņa efektivitāte un griezes moments, tāpēc tie ir ideāli piemēroti braukšanai lielos attālumos un lielām kravām. Lasiet vairāk: Benzīns vai dīzelis - kas ir ekonomiskāks? | |||
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas un ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 194 ZS | 180 ZS | |
| Griezes moments: | 258 NM | 400 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.9 sekundes | 8.6 sekundes | |
|
Mazda 6 ir dinamiskāks braukšanā. Mazda 6 dzinēja jauda ir par 14 ZS lielāka nekā Peugeot 508, taču griezes moments ir par 142 NM mazāks nekā Peugeot 508. Pateicoties lielākai jaudai Mazda 6 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.7 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.8 | 4.6 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Peugeot 508 ir labāka izvēle. Mazda 6 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2.2 litriem lielāks nekā Peugeot 508, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Mazda 6 var nākties iegādāties par 330 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 62 litri | 72 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 910 km kombinētajā ciklā | 1560 km kombinētajā ciklā | |
| 1100 km ārpus pilsētas | 1800 km ārpus pilsētas | ||
| Peugeot 508 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
| Klīrenss: | 165 mm | 148 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Mazda 6 var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. Jāņem gan vērā, ka šim Mazda 6 modelim nav 4x4 piedziņas, kas ir ļoti svarīga sliktos ceļa apstākļos. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 440'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 13 gadi | 12 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Mazda 3, Mazda CX-5 | Izmantots vismaz citiem 8 modeļiem, tai skaitā Peugeot 308, Peugeot 3008, Opel Grandland, Citroen C5 Aircross | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Peugeot 508 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Mazda 6 2018 2.5 dzinējs: Šim dzinējam jālieto tikai kvalitatīvu degvielu, pretējā gadījumā jārēķinās ar degvielas sistēmas un aizdedzes sistēmas bojājumiem. Tāpat dzinējam mēdz būt raksturīgs palielināts eļļas ... Vairāk par Mazda 6 2018 2.5 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.80 m | 4.81 m | |
| Platums: | 1.84 m | 1.85 m | |
| Augstums: | 1.48 m | 1.48 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Mazda 6 ir par 1 cm īsāks nekā Peugeot 508, par 1 cm šaurāks automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 522 litri | 560 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
1664 litri | 1592 litri | |
| Mazda 6 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 38 litriem mazāks nekā Peugeot 508. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Mazda 6 (par 72 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 11.9 metri | |
| Mazda 6 apgriešanās diametrs ir par 0.9 metriem mazāks nekā Peugeot 508, tas nozīmē, ka ar Mazda 6 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa: | 2`113 kg | 2`240 kg | |
| Pašmasa: | 1`466 kg | 1`620 kg | |
| Kravnesība: | 647 kg | 620 kg | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zema | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 14 800 | 7600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda 6 ir
|
Peugeot 508 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||