Mazda 6 2010 vs Mazda 3 2011
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 155 ZS | 105 ZS | |
| Griezes moments: | 193 NM | 145 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.1 sekundes | 12.2 sekundes | |
|
Mazda 6 ir dinamiskāks braukšanā. Mazda 6 dzinēja jauda ir par 50 ZS lielāka nekā Mazda 3, savukārt griezes moments ir par 48 NM lielāks nekā Mazda 3. Pateicoties lielākai jaudai Mazda 6 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.1 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.6 | 6.4 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 9.0 l/100km | 7.4 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Mazda 3 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Mazda 6 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.2 litriem lielāks nekā Mazda 3, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Mazda 6 var nākties iegādāties par 180 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Mazda 6 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.6 litriem lielāks nekā Mazda 3. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 64 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 840 km kombinētajā ciklā | 850 km kombinētajā ciklā | |
| 1100 km ārpus pilsētas | 1050 km ārpus pilsētas | ||
| 710 km ar reālo patēriņu | 740 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
| Klīrenss: | 165 mm | 155 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Mazda 6 var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. Jāņem gan vērā, ka šim Mazda 6 modelim nav 4x4 piedziņas, kas ir ļoti svarīga sliktos ceļa apstākļos. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Mazda 6 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 13 gadi | 16 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Mazda 3, Mazda MX-5, Mazda 5, Mazda CX-5 | Izmantots tikai šim modelim | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Mazda 6 2010 2.0 dzinējs: Dzinējam mēdz būt nestabili tukšgaitas apgriezieni. Tāpat pie motora vājajām vietām var pieskaitīt termostatu un dzesēšanas sistēmas sūkni. Pie lielākiem nobraukumiem šis dzinējs mēdz ... Vairāk par Mazda 6 2010 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.76 m | 4.46 m | |
| Platums: | 1.80 m | 1.76 m | |
| Augstums: | 1.44 m | 1.45 m | |
|
Mazda 6 ir lielāks, bet nedaudz zemāks. Mazda 6 ir par 30 cm garāks nekā Mazda 3, par 4 cm platāks, savukārt augstumā Mazda 6 ir par 1 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 510 litri | 340 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1702 litri | 1360 litri | |
|
Mazda 6 ir lielāka bagāžas ietilpība. Mazda 6 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 170 litriem lielāks nekā Mazda 3. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Mazda 6 (par 342 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.8 metri | 10.4 metri | |
| Mazda 6 apgriešanās diametrs ir par 1.4 metriem lielāks nekā Mazda 3, tas nozīmē, ka ar Mazda 6 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`980 | 1`770 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | vidēja | augsta | |
| Mazda 3 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Mazda 6 nopietni defekti konstatēti apmēram 45 procentos gadījumu biežāk nekā Mazda 3, attiecīgi Mazda 3 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 3400 | 4800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda 6 ir
|
Mazda 3 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||