Mazda 6 2008 vs Audi A5 2009
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 147 ZS | 180 ZS | |
| Griezes moments: | 184 NM | 320 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.2 sekundes | 8.1 sekundes | |
|
Audi A5 ir dinamiskāka braukšana. Mazda 6 dzinēja jauda ir par 33 ZS mazāka nekā Audi A5, savukārt griezes moments ir par 136 NM mazāks nekā Audi A5. Mazākas jaudas dēļ Mazda 6 sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.1 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.1 | 7.2 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.1 l/100km | 8.7 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Mazda 6 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Mazda 6 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem mazāks nekā Audi A5, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Mazda 6 var ietaupīt 15 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Mazda 6 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem mazāks nekā Audi A5. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 64 litri | 64 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 900 km kombinētajā ciklā | 880 km kombinētajā ciklā | |
| 1160 km ārpus pilsētas | 1100 km ārpus pilsētas | ||
| 790 km ar reālo patēriņu | 730 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
| Klīrenss: | 165 mm | 64 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Mazda 6 var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. Jāņem gan vērā, ka šim Mazda 6 modelim nav 4x4 piedziņas, kas ir ļoti svarīga sliktos ceļa apstākļos. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 360'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Mazda 6 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 13 gadi | 6 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Mazda 3, Mazda MX-5, Mazda 5, Mazda CX-5 | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Audi A4, Audi Q5 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Mazda 6 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Audi A5 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Mazda 6 2008 2.0 dzinējs: Dzinējam mēdz būt nestabili tukšgaitas apgriezieni. Tāpat pie motora vājajām vietām var pieskaitīt termostatu un dzesēšanas sistēmas sūkni. Pie lielākiem nobraukumiem šis dzinējs mēdz ... Vairāk par Mazda 6 2008 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.76 m | 4.71 m | |
| Platums: | 1.80 m | 1.85 m | |
| Augstums: | 1.44 m | 1.39 m | |
| Mazda 6 ir par 4 cm garāks nekā Audi A5, par 6 cm šaurāks, savukārt augstumā Mazda 6 ir par 5 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 510 litri | 480 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
1702 litri | 980 litri | |
|
Mazda 6 ir lielāka bagāžas ietilpība. Mazda 6 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 30 litriem lielāks nekā Audi A5. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Mazda 6 (par 722 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.4 metri | 11.5 metri | |
| Mazda 6 apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem mazāks nekā Audi A5. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa: | 1`950 kg | 2`030 kg | |
| Pašmasa: | 1`335 kg | 1`525 kg | |
| Kravnesība: | 615 kg | 505 kg | |
| Mazda 6 kravnesība (atļautais kravas un pasažieru svars) ir par apmēram 18 procentiem lielāka nekā Audi A5, tāpēc tālākiem ģimenes braucieniem vai smagāku kravu pārvadāšanai Mazda 6 būs piemērotāks. | |||
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | virs vidējās | augsta | |
| Audi A5 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Mazda 6 nopietni defekti konstatēti apmēram 10 procentos gadījumu biežāk nekā Audi A5, attiecīgi Audi A5 kvalitāte varētu būt nedaudz augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 2600 | 8000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda 6 ir
|
Audi A5 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||