Mazda 6 2010 vs Subaru Outback 2009
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.2 Dīzelis | 2.5 Benzīns | |
| Dīzeļdzinēji (Mazda 6) parasti ir labāki par benzīna dzinējiem degvielas patēriņa efektivitātes un zemas apgriezienu griezes momenta ziņā. Tāpēc tie ir ekonomiskāki un labāk piemēroti vilkšanai vai tāliem braucieniem. Savukārt benzīna (Subaru Outback) dzinēji parasti ir vieglāki, klusāki un nodrošina labāku paātrinājumu un motora atsaucību, jo īpaši mazākos transportlīdzekļos. Vairāk lasiet rakstā "Benzīns vai dīzelis - kurš ekonomiskāks?" | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 163 ZS | 167 ZS | |
| Griezes moments: | 360 NM | 229 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.2 sekundes | 10.4 sekundes | |
|
Mazda 6 ir dinamiskāks braukšanā. Mazda 6 dzinēja jauda ir par 4 ZS mazāka nekā Subaru Outback, taču griezes moments ir par 131 NM lielāks nekā Subaru Outback. Neskatoties uz mazāku jaudu Mazda 6 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.2 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.4 | 8.4 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Mazda 6 ir labāka izvēle. Mazda 6 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 3 litriem mazāks nekā Subaru Outback, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Mazda 6 var ietaupīt 450 litrus degvielas. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Izmēri | |||
| Garums: | 4.79 m | 4.78 m | |
| Platums: | 1.80 m | 1.82 m | |
| Augstums: | 1.49 m | 1.61 m | |
| Mazda 6 ir par 1 cm garāks nekā Subaru Outback, par 3 cm šaurāks, savukārt augstumā Mazda 6 ir par 12 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 519 litri | 526 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
1751 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 11.8 metri | 11.2 metri | |
| Mazda 6 apgriešanās diametrs ir par 0.6 metriem lielāks nekā Subaru Outback, tas nozīmē, ka ar Mazda 6 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa: | 2`145 kg | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | virs vidējās | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 3800 | 3800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda 6 ir
|
Subaru Outback ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||