Mazda 6 2010 vs Hyundai i40 2011
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 147 ZS | 177 ZS | |
| Griezes moments: | 184 NM | 213 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10 sekundes | 10.6 sekundes | |
| Mazda 6 dzinēja jauda ir par 30 ZS mazāka nekā Hyundai i40, savukārt griezes moments ir par 29 NM mazāks nekā Hyundai i40. Neskatoties uz mazāku jaudu Mazda 6 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.6 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.0 | 7.5 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.4 l/100km | 8.9 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Mazda 6 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Mazda 6 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.5 litriem mazāks nekā Hyundai i40, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Mazda 6 var ietaupīt 75 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Mazda 6 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.5 litriem mazāks nekā Hyundai i40. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 64 litri | 70 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 910 km kombinētajā ciklā | 930 km kombinētajā ciklā | |
| 1180 km ārpus pilsētas | 1180 km ārpus pilsētas | ||
| 860 km ar reālo patēriņu | 780 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 13 gadi | 14 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Mazda 3, Mazda MX-5, Mazda 5, Mazda CX-5 | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Kia Sportage, Hyundai Tucson, Hyundai ix35, Kia Carens | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Hyundai i40 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Mazda 6 2010 2.0 dzinējs: Dzinējam mēdz būt nestabili tukšgaitas apgriezieni. Tāpat pie motora vājajām vietām var pieskaitīt termostatu un dzesēšanas sistēmas sūkni. Pie lielākiem nobraukumiem šis dzinējs mēdz ... Vairāk par Mazda 6 2010 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.76 m | 4.74 m | |
| Platums: | 1.80 m | 1.82 m | |
| Augstums: | 1.44 m | 1.47 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Mazda 6 ir par 2 cm garāks nekā Hyundai i40, par 2 cm šaurāks, savukārt augstumā Mazda 6 ir par 3 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 519 litri | 525 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1672 litri | |
| Neskatoties uz lielāku auto garumu, Mazda 6 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 6 litriem mazāks nekā Hyundai i40. Tas varētu liecināt, ka Mazda 6 vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.8 metri | 10.9 metri | |
| Mazda 6 apgriešanās diametrs ir par 0.9 metriem lielāks nekā Hyundai i40, tas nozīmē, ka ar Mazda 6 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`915 | 2`080 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | augsta | zema | |
| Mazda 6 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Hyundai i40 nopietni defekti konstatēti apmēram 105 procentos gadījumu biežāk nekā Mazda 6, attiecīgi Mazda 6 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 4800 | 6600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda 6 ir
|
Hyundai i40 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||