Mercedes GL 2006 vs Mazda CX-9 2009
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 4.7 Benzīns | 3.7 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 340 ZS | 273 ZS | |
| Griezes moments: | 460 NM | 367 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.2 sekundes | n/a sekundes | |
| Mercedes GL dzinēja jauda ir par 67 ZS lielāka nekā Mazda CX-9, savukārt griezes moments ir par 93 NM lielāks nekā Mazda CX-9. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 13.3 | 12.9 | |
| Mercedes GL degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem lielāks nekā Mazda CX-9, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Mercedes GL var nākties iegādāties par 60 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 100 litri | 76 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 750 km kombinētajā ciklā | 580 km kombinētajā ciklā | |
| 950 km ārpus pilsētas | 670 km ārpus pilsētas | ||
| Mercedes GL ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | 4x4 - AWD | |
| Klīrenss: | 198 mm | 203 mm | |
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 10 gadi | 8 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī Mercedes S klase | Izmantots tikai šim modelim | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Mercedes GL varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Mercedes GL dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 5.09 m | 5.09 m | |
| Platums: | 1.92 m | 1.94 m | |
| Augstums: | 1.84 m | 1.73 m | |
| Mercedes GL un Mazda CX-9 garums ir praktiski vienāds. | |||
| Sēdvietas: | 5 sēdvietas | 7 sēdvietas | |
| Bagāžnieka tilpums: | 620 litri | 487 litri | |
| Bagāžnieka tilpums ar 7 sēdvietām: | 300 litri | 487 litri | |
| Bagāžnieka tilpums ar 5 sēdvietām: | 620 litri | nav datu | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
2300 litri | 2852 litri | |
| Versijā ar 7 sēdvietām lielāks bagāžnieka tilpums ir Mazda CX-9 (par 187 litriem). Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Mazda CX-9 (par 552 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 12.1 metri | 11.4 metri | |
| Mercedes GL apgriešanās diametrs ir par 0.7 metriem lielāks nekā Mazda CX-9, tas nozīmē, ka ar Mercedes GL var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 3`150 | 2`062 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 10 400 | 10 200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mercedes GL ir
|
Mazda CX-9 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||