Mercedes Vito 2010 vs Chrysler Grand Voyager 2008
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.1 Dīzelis | 2.8 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 95 ZS | 163 ZS | |
| Griezes moments: | 250 NM | 360 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | n/a sekundes | 12.8 sekundes | |
| Mercedes Vito dzinēja jauda ir par 68 ZS mazāka nekā Chrysler Grand Voyager, savukārt griezes moments ir par 110 NM mazāks nekā Chrysler Grand Voyager. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | nav datu | 9.3 | |
| Degvielas bākas tilpums: | 75 litri | 75 litri | |
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Chrysler Grand Voyager) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Mercedes Vito) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 390'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 16 gadi | 12 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 7 modeļiem, tai skaitā Mercedes C klase, Mercedes E klase, Mercedes A klase, Mercedes B klase | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Jeep Cherokee, Jeep Wrangler, Dodge Nitro | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Mercedes Vito varētu būt labāka izvēle. | |||
| Mercedes Vito 2010 2.1 dzinējs: Mercedes-Benz OM651 ir 1,8–2,2 litru dīzeļdzinējs, kas plaši izmantots modeļos ar 180 CDI un 200 CDI apzīmējumu. Tas tiek uzskatīts par izturīgu un ekonomisku motoru, kas pie pareizas apkopes nereti spēj pārsniegt 400 000–500 000 km nobraukumu. Konstrukcijā izmantots čuguna cilindru bloks un alumīnija 16 vārstu galva ar hidrauliskajiem ... Vairāk par Mercedes Vito 2010 2.1 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.76 m | 5.14 m | |
| Platums: | 1.90 m | 1.95 m | |
| Augstums: | 1.90 m | 1.75 m | |
|
Mercedes Vito ir mazāks, bet augstāks. Mercedes Vito ir par 38 cm īsāks nekā Chrysler Grand Voyager, par 5 cm šaurāks, savukārt augstumā Mercedes Vito ir par 15 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 430 litri | 638 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
nav datu | 3296 litri | |
|
Chrysler Grand Voyager ir vairāk vietas bagāžai. Mercedes Vito bagāžas nodalījuma tilpums ir par 208 litriem mazāks nekā Chrysler Grand Voyager. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.8 metri | 11.9 metri | |
| Mercedes Vito apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem mazāks nekā Chrysler Grand Voyager. | |||
| Pilna masa: | 3`050 kg | 2`775 kg | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 22 400 | 3800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mercedes Vito ir
|
Chrysler Grand Voyager ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||