Mercedes Vito 2011 vs Peugeot Traveller 2016
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.1 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas un ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 163 ZS | 150 ZS | |
| Griezes moments: | 360 NM | 370 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | n/a sekundes | 12.3 sekundes | |
| Mercedes Vito dzinēja jauda ir par 13 ZS lielāka nekā Peugeot Traveller, taču griezes moments ir par 10 NM mazāks nekā Peugeot Traveller. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | nav datu | 6.2 | |
| Degvielas bākas tilpums: | 75 litri | 69 litri | |
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Peugeot Traveller) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Mercedes Vito) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 440'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Peugeot Traveller dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 16 gadi | 13 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 13 modeļiem, tai skaitā Mercedes C klase, Mercedes E klase, Mercedes ML, Mercedes A klase | Izmantots vismaz citiem 7 modeļiem, tai skaitā Peugeot 308, Peugeot 3008, Citroen C4, Peugeot 508, Citroen SpaceTourer | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Mercedes Vito varētu būt labāka izvēle. | |||
| Mercedes Vito 2011 2.1 dzinējs: Dzinējs ir pietiekami ilgmūžīgs, ja tiek laicīgi veikta tā apkope, kā arī tam ir samērīgs degvielas patēriņš. Visbiežāk problēmas rada dzinēja ķēdes spriegotājs un degvielas padeves ... Vairāk par Mercedes Vito 2011 2.1 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.76 m | 4.96 m | |
| Platums: | 1.90 m | 1.92 m | |
| Augstums: | 1.90 m | 1.88 m | |
|
Mercedes Vito ir mazāks, bet nedaudz augstāks. Mercedes Vito ir par 19 cm īsāks nekā Peugeot Traveller, par 2 cm šaurāks, savukārt augstumā Mercedes Vito ir par 2 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 430 litri | 798 litri | |
|
Peugeot Traveller ir vairāk vietas bagāžai. Mercedes Vito bagāžas nodalījuma tilpums ir par 368 litriem mazāks nekā Peugeot Traveller. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.8 metri | 12.4 metri | |
| Mercedes Vito apgriešanās diametrs ir par 0.6 metriem mazāks nekā Peugeot Traveller, tas nozīmē, ka ar Mercedes Vito var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa: | 3`050 kg | 3`000 kg | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 22 400 | 26 800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mercedes Vito ir
|
Peugeot Traveller ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||