Mercedes Vito 2010 vs Renault Espace 2015
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.1 Dīzelis | 1.6 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 95 ZS | 160 ZS | |
| Griezes moments: | 250 NM | 380 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | n/a sekundes | 9.9 sekundes | |
| Mercedes Vito dzinēja jauda ir par 65 ZS mazāka nekā Renault Espace, savukārt griezes moments ir par 130 NM mazāks nekā Renault Espace. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | nav datu | 4.7 | |
| Degvielas bākas tilpums: | 75 litri | 58 litri | |
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Renault Espace) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Mercedes Vito) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 16 gadi | 15 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 7 modeļiem, tai skaitā Mercedes C klase, Mercedes E klase, Mercedes A klase, Mercedes B klase | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Renault Scenic, Renault Grand Scenic | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Mercedes Vito varētu būt labāka izvēle. | |||
| Mercedes Vito 2010 2.1 dzinējs: Mercedes-Benz OM651 ir 1,8–2,2 litru dīzeļdzinējs, kas plaši izmantots modeļos ar 180 CDI un 200 CDI apzīmējumu. Tas tiek uzskatīts par izturīgu un ekonomisku motoru, kas pie pareizas apkopes nereti spēj pārsniegt 400 000–500 000 km nobraukumu. Konstrukcijā izmantots čuguna cilindru bloks un alumīnija 16 vārstu galva ar hidrauliskajiem ... Vairāk par Mercedes Vito 2010 2.1 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 5.01 m | 4.86 m | |
| Platums: | 1.90 m | 1.89 m | |
| Augstums: | 1.90 m | 1.68 m | |
|
Mercedes Vito ir lielāks. Mercedes Vito ir par 15 cm garāks nekā Renault Espace, par 1 cm platāks, savukārt augstumā Mercedes Vito ir par 23 cm augstāks. | |||
| Sēdvietas: | nav datu | 7 sēdvietas | |
| Bagāžnieka tilpums: | 730 litri | 247 litri | |
| Bagāžnieka tilpums ar 7 sēdvietām: | nav datu | 247 litri | |
| Bagāžnieka tilpums ar 5 sēdvietām: | 730 litri | nav datu | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
nav datu | 2035 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 11.8 metri | 11.9 metri | |
| Mercedes Vito apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem mazāks nekā Renault Espace. | |||
| Pilna masa: | 3`050 kg | 2`471 kg | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 21 600 | 11 800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mercedes Vito ir
|
Renault Espace ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||