Mitsubishi Galant 1996 vs Mazda 3 2009
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.8 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 150 ZS | 105 ZS | |
| Griezes moments: | 179 NM | 145 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.7 sekundes | 12.2 sekundes | |
|
Mitsubishi Galant ir dinamiskāks braukšanā. Mitsubishi Galant dzinēja jauda ir par 45 ZS lielāka nekā Mazda 3, savukārt griezes moments ir par 34 NM lielāks nekā Mazda 3. Pateicoties lielākai jaudai Mitsubishi Galant sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.5 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.3 | 6.3 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 9.2 l/100km | 7.5 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Mazda 3 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Mitsubishi Galant degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2 litriem lielāks nekā Mazda 3, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Mitsubishi Galant var nākties iegādāties par 300 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Mitsubishi Galant degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.7 litriem lielāks nekā Mazda 3. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 64 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 770 km kombinētajā ciklā | 870 km kombinētajā ciklā | |
| 1000 km ārpus pilsētas | 1050 km ārpus pilsētas | ||
| 690 km ar reālo patēriņu | 730 km ar reālo patēriņu | ||
| Mazda 3 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 23 gadi | 16 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Volvo V40, Volvo S40, Mitsubishi Carisma | Izmantots tikai šim modelim | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Mitsubishi Galant varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Mitsubishi Galant dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.63 m | 4.58 m | |
| Platums: | 1.74 m | 1.76 m | |
| Augstums: | 1.42 m | 1.47 m | |
| Mitsubishi Galant ir par 5 cm garāks nekā Mazda 3, par 2 cm šaurāks, savukārt augstumā Mitsubishi Galant ir par 5 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 470 litri | 430 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1400 litri | nav datu | |
|
Mitsubishi Galant ir lielāka bagāžas ietilpība. Mitsubishi Galant bagāžas nodalījuma tilpums ir par 40 litriem lielāks nekā Mazda 3. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.8 metri | 10.4 metri | |
| Mitsubishi Galant apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem lielāks nekā Mazda 3, tas nozīmē, ka ar Mitsubishi Galant var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`850 | 1`745 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | vidēja | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 2000 | 3200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mitsubishi Galant ir
|
Mazda 3 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||