Moskvitch 412 1967 vs SAAB 9000 1994
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.5 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 75 ZS | 130 ZS | |
| Griezes moments: | 108 NM | 177 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 19 sekundes | 11.5 sekundes | |
|
SAAB 9000 ir dinamiskāka braukšana. Moskvitch 412 dzinēja jauda ir par 55 ZS mazāka nekā SAAB 9000, savukārt griezes moments ir par 69 NM mazāks nekā SAAB 9000. Mazākas jaudas dēļ Moskvitch 412 sasniedz 100 km/h ātrumu par 7.5 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | nav datu | 10.5 | |
| Degvielas bākas tilpums: | 46 litri | 66 litri | |
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (SAAB 9000) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Moskvitch 412) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | nav datu | 4.79 m | |
| Platums: | 1.55 m | 1.78 m | |
| Augstums: | 1.48 m | 1.42 m | |
| Bagāžnieka tilpums: | 350 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | nav datu | 10.9 metri | |
| Pilna masa (kg): | 1`520 | 1`600 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | nav datu | 1400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
|
SAAB 9000 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||