Nissan Primera 1999 vs Volkswagen Bora 1998
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.8 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 114 ZS | 101 ZS | |
| Griezes moments: | 158 NM | 145 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11 sekundes | 12 sekundes | |
|
Nissan Primera ir dinamiskāks braukšanā. Nissan Primera dzinēja jauda ir par 13 ZS lielāka nekā Volkswagen Bora, savukārt griezes moments ir par 13 NM lielāks nekā Volkswagen Bora. Pateicoties lielākai jaudai Nissan Primera sasniedz 100 km/h ātrumu par 1 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.3 | 7.5 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.2 l/100km | 8.1 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas Nissan Primera degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem mazāks nekā Volkswagen Bora, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Nissan Primera var ietaupīt 30 litrus degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Nissan Primera degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem lielāks nekā Volkswagen Bora. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 820 km kombinētajā ciklā | 730 km kombinētajā ciklā | |
| 1030 km ārpus pilsētas | 940 km ārpus pilsētas | ||
| 730 km ar reālo patēriņu | 670 km ar reālo patēriņu | ||
| Nissan Primera ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 480'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Volkswagen Bora dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 8 gadi | 14 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Nissan Almera, Nissan Almera Tino, Nissan Sentra | Izmantots arī Volkswagen Golf | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Volkswagen Bora dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.52 m | 4.38 m | |
| Platums: | 1.72 m | 1.74 m | |
| Augstums: | 1.41 m | 1.45 m | |
| Nissan Primera ir par 14 cm garāks nekā Volkswagen Bora, par 2 cm šaurāks, savukārt augstumā Nissan Primera ir par 4 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 455 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
490 litri | 785 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 11 metri | |
| Pilna masa (kg): | 1`700 | 1`720 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | virs vidējās | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 800 | 1200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Nissan Primera ir
|
Volkswagen Bora ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||