Nissan Primera 2004 vs Toyota Corolla 2007
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.9 Dīzelis | 1.4 Benzīns | |
| Dīzeļdzinēji (Nissan Primera) parasti ir labāki par benzīna dzinējiem degvielas patēriņa efektivitātes un zemas apgriezienu griezes momenta ziņā. Tāpēc tie ir ekonomiskāki un labāk piemēroti vilkšanai vai tāliem braucieniem. Savukārt benzīna (Toyota Corolla) dzinēji parasti ir vieglāki, klusāki un nodrošina labāku paātrinājumu un motora atsaucību, jo īpaši mazākos transportlīdzekļos. Vairāk lasiet rakstā "Benzīns vai dīzelis - kurš ekonomiskāks?" | |||
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 120 ZS | 97 ZS | |
| Griezes moments: | 270 NM | 130 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.8 sekundes | 13 sekundes | |
|
Nissan Primera ir dinamiskāks braukšanā. Nissan Primera dzinēja jauda ir par 23 ZS lielāka nekā Toyota Corolla, savukārt griezes moments ir par 140 NM lielāks nekā Toyota Corolla. Pateicoties lielākai jaudai Nissan Primera sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.2 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.7 | 6.7 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.1 l/100km | 6.8 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Nissan Primera ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Nissan Primera degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1 litriem mazāks nekā Toyota Corolla, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Nissan Primera var ietaupīt 150 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Nissan Primera degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.7 litriem mazāks nekā Toyota Corolla. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 62 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1080 km kombinētajā ciklā | 820 km kombinētajā ciklā | |
| 1290 km ārpus pilsētas | 960 km ārpus pilsētas | ||
| 1010 km ar reālo patēriņu | 800 km ar reālo patēriņu | ||
| Nissan Primera ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 280'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Nissan Primera dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 8 gadi | 10 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 11 modeļiem, tai skaitā Volvo V40, Renault Laguna, Renault Scenic, Volvo S40, Mitsubishi Carisma | Izmantots arī Toyota Auris | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Nissan Primera varētu būt labāka izvēle. | |||
| Nissan Primera 2004 1.9 dzinējs: Ilgmūžīgs un degvielas patēriņa ziņā efektīvs motors. Lai dzinējs kalpotu ilgi, svarīgi ir ievērot eļļas maiņas un apkopes intervālus, nekvalitatīvas vai laikus nenomainītas eļļas ... Vairāk par Nissan Primera 2004 1.9 dzinējs Toyota Corolla 2007 1.4 dzinējs: Toyota 4ZZ-FE ir 1,4 litru atmosfērisks benzīna dzinējs ar aptuveni 97 ZS jaudu no ZZ sērijas. Kopumā tas tiek uzskatīts par diezgan uzticamu, taču konstrukcijas ziņā tas nav pats izturīgākais šīs saimes motors. Parasti tā resurss ir ap 200 000–250 000 km, ja vien ... Vairāk par Toyota Corolla 2007 1.4 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.57 m | 4.54 m | |
| Platums: | 1.76 m | 1.76 m | |
| Augstums: | 1.48 m | 1.47 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Nissan Primera ir par 3 cm garāks nekā Toyota Corolla, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā Nissan Primera ir par 1 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 450 litri | 450 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 11.2 metri | 10 metri | |
| Nissan Primera apgriešanās diametrs ir par 1.2 metriem lielāks nekā Toyota Corolla, tas nozīmē, ka ar Nissan Primera var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa: | 1`940 kg | 1`735 kg | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zema | augsta | |
| Toyota Corolla ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Nissan Primera nopietni defekti konstatēti apmēram 240 procentos gadījumu biežāk nekā Toyota Corolla, attiecīgi Toyota Corolla kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 1400 | 3000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Nissan Primera ir
|
Toyota Corolla ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||