Opel Omega 1999 vs Mazda 626 1999
| Virsbūve: | Sedans | Hečbeks | |
|---|---|---|---|
| Hečbekā parasti ir vairāk vietas bagāžai, pateicoties lielākām bagāžnieka durvīm un iespējai pasažieru salona aizmuguri pārveidot par bagāžas nodalījumu. Sedans parasti ir klusāks nekā hečbeks, jo aizmugurējā daļa ir labāk izolēta. | |||
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
| Dzinējs: | 2.2 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 144 ZS | 136 ZS | |
| Griezes moments: | 203 NM | 178 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.5 sekundes | 9.6 sekundes | |
| Opel Omega dzinēja jauda ir par 8 ZS lielāka nekā Mazda 626, savukārt griezes moments ir par 25 NM lielāks nekā Mazda 626. Neskatoties uz lielāku jaudu Opel Omega sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.9 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 9.6 | 8.1 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 9.6 l/100km | 8.3 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Mazda 626 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Opel Omega degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.5 litriem lielāks nekā Mazda 626, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Opel Omega var nākties iegādāties par 225 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Opel Omega degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.3 litriem lielāks nekā Mazda 626. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 75 litri | 64 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 780 km kombinētajā ciklā | 790 km kombinētajā ciklā | |
| 1050 km ārpus pilsētas | 980 km ārpus pilsētas | ||
| 780 km ar reālo patēriņu | 770 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Mazda 626) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Opel Omega) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.90 m | 4.59 m | |
| Platums: | 1.78 m | 1.71 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.43 m | |
|
Opel Omega ir lielāks. Opel Omega ir par 31 cm garāks nekā Mazda 626, par 7 cm platāks, savukārt augstumā Opel Omega ir par 3 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 530 litri | 502 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
830 litri | nav datu | |
|
Opel Omega ir lielāka bagāžas ietilpība. Opel Omega bagāžas nodalījuma tilpums ir par 28 litriem lielāks nekā Mazda 626. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 10.4 metri | |
| Opel Omega apgriešanās diametrs ir par 0.6 metriem lielāks nekā Mazda 626, tas nozīmē, ka ar Opel Omega var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`080 | 1`685 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | vidēja | vidēja | |
| Opel Omega ir nedaudz mazāk defektu. Konstatēto defektu daudzums ikgadējās tehniskajās apskatēs abiem auto ir līdzīgs, nedaudz biežāk bojājumi konstatēti Mazda 626, attiecīgi Opel Omega varētu būt nedaudz kvalitatīvāks. | |||
| Vidējā cena (€): | 1200 | 1000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Opel Omega ir
|
Mazda 626 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||