Opel Omega 1994 vs SAAB 9-5 1997
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 136 ZS | 150 ZS | |
| Griezes moments: | 185 NM | 240 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11 sekundes | 9.8 sekundes | |
|
SAAB 9-5 ir dinamiskāka braukšana. Opel Omega dzinēja jauda ir par 14 ZS mazāka nekā SAAB 9-5, savukārt griezes moments ir par 55 NM mazāks nekā SAAB 9-5. Mazākas jaudas dēļ Opel Omega sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.2 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.5 | 9.2 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 9.4 l/100km | 9.2 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas Opel Omega degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.7 litriem mazāks nekā SAAB 9-5, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Opel Omega var ietaupīt 105 litrus degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Opel Omega degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem lielāks nekā SAAB 9-5. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 75 litri | 75 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 880 km kombinētajā ciklā | 810 km kombinētajā ciklā | |
| 1110 km ārpus pilsētas | 1100 km ārpus pilsētas | ||
| 790 km ar reālo patēriņu | 810 km ar reālo patēriņu | ||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (SAAB 9-5) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Opel Omega) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 480'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Opel Omega dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 6 gadi | 11 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Opel Astra, Opel Vectra, Opel Calibra | Izmantots arī SAAB 9-3 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.79 m | 4.80 m | |
| Platums: | 1.79 m | 1.79 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.45 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Opel Omega ir par 1 cm īsāks nekā SAAB 9-5, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā Opel Omega ir par 1 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 530 litri | nav datu | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
830 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 10.8 metri | |
| Opel Omega apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem lielāks nekā SAAB 9-5. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`010 | 1`800 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zema | virs vidējās | |
| SAAB 9-5 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Opel Omega nopietni defekti konstatēti apmēram 375 procentos gadījumu biežāk nekā SAAB 9-5, attiecīgi SAAB 9-5 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 800 | 1000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Opel Omega ir
|
SAAB 9-5 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||