Peugeot 407 2005 vs Citroen C5 2004
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 140 ZS | 143 ZS | |
| Griezes moments: | 200 NM | 200 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.8 sekundes | 11.8 sekundes | |
| Peugeot 407 dzinēja jauda ir par 3 ZS mazāka nekā Citroen C5, griezes moments abiem automobiļiem ir vienāds. Neskatoties uz mazāku jaudu Peugeot 407 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.8 | 8.6 | |
| Peugeot 407 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem lielāks nekā Citroen C5, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Peugeot 407 var nākties iegādāties par 30 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 66 litri | 66 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 740 km kombinētajā ciklā | 760 km kombinētajā ciklā | |
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 460'000 km | 460'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 21 gadi | 21 gadi | |
Izmēri | |||
| Garums: | 4.76 m | 4.76 m | |
| Platums: | 1.81 m | 1.77 m | |
| Augstums: | 1.49 m | 1.52 m | |
| Peugeot 407 un Citroen C5 garums ir praktiski vienāds. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 448 litri | 563 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1365 litri | 1658 litri | |
|
Citroen C5 ir vairāk vietas bagāžai. Peugeot 407 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 115 litriem mazāks nekā Citroen C5. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Citroen C5 (par 293 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 12 metri | 11.4 metri | |
| Peugeot 407 apgriešanās diametrs ir par 0.6 metriem lielāks nekā Citroen C5, tas nozīmē, ka ar Peugeot 407 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | nav datu | 2`079 | |
| Drošība: | |||
| Kvalitāte: | zema | zema | |
| Citroen C5 ir nedaudz mazāk defektu. Konstatēto defektu daudzums ikgadējās tehniskajās apskatēs abiem auto ir līdzīgs, nedaudz biežāk bojājumi konstatēti Peugeot 407, attiecīgi Citroen C5 varētu būt nedaudz kvalitatīvāks. | |||
| Vidējā cena (€): | 1400 | 1400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Peugeot 407 ir
|
Citroen C5 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||