Peugeot 407 2008 vs Citroen C5 2004
| Virsbūve: | Sedans | Hečbeks | |
|---|---|---|---|
| Hečbekā parasti ir vairāk vietas bagāžai, pateicoties lielākām bagāžnieka durvīm un iespējai pasažieru salona aizmuguri pārveidot par bagāžas nodalījumu. Sedans parasti ir klusāks nekā hečbeks, jo aizmugurējā daļa ir labāk izolēta. | |||
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 140 ZS | 143 ZS | |
| Griezes moments: | 200 NM | 200 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | n/a sekundes | 11.2 sekundes | |
| Peugeot 407 dzinēja jauda ir par 3 ZS mazāka nekā Citroen C5, griezes moments abiem automobiļiem ir vienāds. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | nav datu | 8.6 | |
| Degvielas bākas tilpums: | 66 litri | 66 litri | |
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 460'000 km | 460'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 19 gadi | 19 gadi | |
Izmēri | |||
| Garums: | 4.69 m | 4.75 m | |
| Platums: | 1.81 m | 1.77 m | |
| Augstums: | 1.45 m | 1.48 m | |
| Peugeot 407 ir par 6 cm īsāks nekā Citroen C5, par 4 cm platāks, savukārt augstumā Peugeot 407 ir par 3 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 407 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 12 metri | 11.8 metri | |
| Peugeot 407 apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem lielāks nekā Citroen C5. | |||
| Pilna masa (kg): | nav datu | 1`500 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zem vidējās | zema | |
| Peugeot 407 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Citroen C5 nopietni defekti konstatēti apmēram 50 procentos gadījumu biežāk nekā Peugeot 407, attiecīgi Peugeot 407 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 2200 | 1400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Peugeot 407 ir
|
Citroen C5 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||