Renault Laguna 2012 vs Toyota Celica 1999
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 1.8 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 170 ZS | 143 ZS | |
| Griezes moments: | 270 NM | 172 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.2 sekundes | 8.7 sekundes | |
| Renault Laguna dzinēja jauda ir par 27 ZS lielāka nekā Toyota Celica, savukārt griezes moments ir par 98 NM lielāks nekā Toyota Celica. Neskatoties uz lielāku jaudu Renault Laguna sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.5 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.7 | 7.7 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Toyota Celica ir labāka izvēle. Renault Laguna degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1 litriem lielāks nekā Toyota Celica, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Renault Laguna var nākties iegādāties par 150 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 66 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 750 km kombinētajā ciklā | 710 km kombinētajā ciklā | |
| 1010 km ārpus pilsētas | 880 km ārpus pilsētas | ||
| Renault Laguna ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 15 gadi | 12 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā Renault Scenic, Renault Megane, Renault Grand Espace | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Toyota Avensis, Toyota Corolla, Toyota RAV4, Toyota Corolla Verso | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Renault Laguna varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Renault Laguna dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Toyota Celica 1999 1.8 dzinējs: 1ZZ-FE dzinējs ir modernāks, vieglāks un vienkāršāks nekā tā priekšgājējs, uzsverot degvielas ekonomiju un jaudu. Tomēr šie uzlabojumi ir panākti uz izturības rēķina, salīdzinot ar agrākajiem čuguna motoriem. Dzinēja blokam ir atvērtās dzesēšanas konstrukcija, kas atvieglo ražošanu un samazina izmaksas, bet tas ir samazinājis ... Vairāk par Toyota Celica 1999 1.8 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.64 m | 4.34 m | |
| Platums: | 1.83 m | 1.74 m | |
| Augstums: | 1.40 m | 1.32 m | |
|
Renault Laguna ir lielāks. Renault Laguna ir par 30 cm garāks nekā Toyota Celica, par 9 cm platāks, savukārt augstumā Renault Laguna ir par 8 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 423 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.8 metri | 10.4 metri | |
| Renault Laguna apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem lielāks nekā Toyota Celica, tas nozīmē, ka ar Renault Laguna var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`950 | 1`200 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | vidēja | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 6000 | 2000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Renault Laguna ir
|
Toyota Celica ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||