Renault Megane 2000 vs Alfa Romeo 156 2000
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.9 Dīzelis | 2.4 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 102 ZS | 140 ZS | |
| Griezes moments: | 200 NM | 304 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12 sekundes | 9.8 sekundes | |
|
Alfa Romeo 156 ir dinamiskāka braukšana. Renault Megane dzinēja jauda ir par 38 ZS mazāka nekā Alfa Romeo 156, savukārt griezes moments ir par 104 NM mazāks nekā Alfa Romeo 156. Mazākas jaudas dēļ Renault Megane sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.2 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.4 | 6.8 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 5.5 l/100km | 6.6 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Renault Megane ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Renault Megane degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.4 litriem mazāks nekā Alfa Romeo 156, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Renault Megane var ietaupīt 210 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Renault Megane degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.1 litriem mazāks nekā Alfa Romeo 156. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 63 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1110 km kombinētajā ciklā | 920 km kombinētajā ciklā | |
| 1360 km ārpus pilsētas | 1120 km ārpus pilsētas | ||
| 1090 km ar reālo patēriņu | 950 km ar reālo patēriņu | ||
| Renault Megane ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 560'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Alfa Romeo 156 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 8 gadi | 2 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 11 modeļiem, tai skaitā Volvo V40, Renault Laguna, Renault Scenic, Volvo S40, Mitsubishi Carisma | Izmantots tikai šim modelim | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Renault Megane varētu būt labāka izvēle. | |||
| Renault Megane 2000 1.9 dzinējs: Ilgmūžīgs un degvielas patēriņa ziņā efektīvs motors. Lai dzinējs kalpotu ilgi, svarīgi ir ievērot eļļas maiņas un apkopes intervālus, nekvalitatīvas vai laikus nenomainītas eļļas ... Vairāk par Renault Megane 2000 1.9 dzinējs Alfa Romeo 156 2000 2.4 dzinējs: Vienkāršs un uzticams dzinējs, problēmas mēdz radīt degvielas sūknis, elektrosistēma un eļļas sūkņa piedziņas ķēde. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.44 m | 4.43 m | |
| Platums: | 1.70 m | 1.74 m | |
| Augstums: | 1.42 m | 1.42 m | |
| Renault Megane ir par 1 cm garāks nekā Alfa Romeo 156, par 4 cm šaurāks automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 485 litri | 360 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1285 litri | 1180 litri | |
|
Renault Megane ir lielāka bagāžas ietilpība. Renault Megane bagāžas nodalījuma tilpums ir par 125 litriem lielāks nekā Alfa Romeo 156. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Renault Megane (par 105 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.7 metri | 11.6 metri | |
| Renault Megane apgriešanās diametrs ir par 0.9 metriem mazāks nekā Alfa Romeo 156, tas nozīmē, ka ar Renault Megane var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`745 | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zema | zema | |
| Renault Megane ir nedaudz mazāk defektu. Konstatēto defektu daudzums ikgadējās tehniskajās apskatēs abiem auto ir līdzīgs, nedaudz biežāk bojājumi konstatēti Alfa Romeo 156, attiecīgi Renault Megane varētu būt nedaudz kvalitatīvāks. | |||
| Vidējā cena (€): | 1000 | 1200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Renault Megane ir
|
Alfa Romeo 156 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||