SAAB 9-3 1998 vs Ford Mustang 1999
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.2 Dīzelis | 3.8 Benzīns | |
| Dīzeļdzinēji (SAAB 9-3) parasti ir labāki par benzīna dzinējiem degvielas patēriņa efektivitātes un zemas apgriezienu griezes momenta ziņā. Tāpēc tie ir ekonomiskāki un labāk piemēroti vilkšanai vai tāliem braucieniem. Savukārt benzīna (Ford Mustang) dzinēji parasti ir vieglāki, klusāki un nodrošina labāku paātrinājumu un motora atsaucību, jo īpaši mazākos transportlīdzekļos. Vairāk lasiet rakstā "Benzīns vai dīzelis - kurš ekonomiskāks?" | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 115 ZS | 193 ZS | |
| Griezes moments: | 260 NM | 298 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.9 sekundes | 9.3 sekundes | |
|
Ford Mustang ir dinamiskāka braukšana. SAAB 9-3 dzinēja jauda ir par 78 ZS mazāka nekā Ford Mustang, savukārt griezes moments ir par 38 NM mazāks nekā Ford Mustang. Mazākas jaudas dēļ SAAB 9-3 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.6 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.2 | 12.0 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā SAAB 9-3 ir labāka izvēle. SAAB 9-3 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 5.8 litriem mazāks nekā Ford Mustang, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar SAAB 9-3 var ietaupīt 870 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 68 litri | 58 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1090 km kombinētajā ciklā | 480 km kombinētajā ciklā | |
| SAAB 9-3 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (SAAB 9-3) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Ford Mustang) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.63 m | 4.66 m | |
| Platums: | 1.71 m | 1.86 m | |
| Augstums: | 1.43 m | 1.35 m | |
|
SAAB 9-3 ir mazāks, bet augstāks. SAAB 9-3 ir par 3 cm īsāks nekā Ford Mustang, par 15 cm šaurāks, savukārt augstumā SAAB 9-3 ir par 8 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.5 metri | 11.7 metri | |
| SAAB 9-3 apgriešanās diametrs ir par 1.2 metriem mazāks nekā Ford Mustang, tas nozīmē, ka ar SAAB 9-3 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`600 | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | virs vidējās | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 3400 | 17 000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
SAAB 9-3 ir
|
Ford Mustang ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||