SAAB 9-5 2005 vs Mazda 6 2010
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 150 ZS | 155 ZS | |
| Griezes moments: | 240 NM | 193 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.2 sekundes | 10.4 sekundes | |
|
SAAB 9-5 ir dinamiskāks braukšanā. SAAB 9-5 dzinēja jauda ir par 5 ZS mazāka nekā Mazda 6, taču griezes moments ir par 47 NM lielāks nekā Mazda 6. Neskatoties uz mazāku jaudu SAAB 9-5 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.2 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 9.2 | 7.0 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 10.1 l/100km | 8.2 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Mazda 6 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas SAAB 9-5 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2.2 litriem lielāks nekā Mazda 6, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km SAAB 9-5 var nākties iegādāties par 330 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, SAAB 9-5 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.9 litriem lielāks nekā Mazda 6. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 75 litri | 64 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 810 km kombinētajā ciklā | 910 km kombinētajā ciklā | |
| 740 km ar reālo patēriņu | 780 km ar reālo patēriņu | ||
| Mazda 6 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Mazda 6 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 11 gadi | 13 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī SAAB 9-3 | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Mazda 3, Mazda MX-5, Mazda 5, Mazda CX-5 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Mazda 6 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| SAAB 9-5 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Mazda 6 2010 2.0 dzinējs: Dzinējam mēdz būt nestabili tukšgaitas apgriezieni. Tāpat pie motora vājajām vietām var pieskaitīt termostatu un dzesēšanas sistēmas sūkni. Pie lielākiem nobraukumiem šis dzinējs mēdz ... Vairāk par Mazda 6 2010 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.84 m | 4.79 m | |
| Platums: | 1.79 m | 1.80 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.49 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. SAAB 9-5 ir par 6 cm garāks nekā Mazda 6, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā SAAB 9-5 ir par 3 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 416 litri | 519 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1751 litri | |
|
Mazda 6 ir vairāk vietas bagāžai. Neskatoties uz lielāku auto garumu, SAAB 9-5 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 103 litriem mazāks nekā Mazda 6. Tas varētu liecināt, ka SAAB 9-5 vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.8 metri | 11.8 metri | |
| SAAB 9-5 apgriešanās diametrs ir par 1 metriem mazāks nekā Mazda 6, tas nozīmē, ka ar SAAB 9-5 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`800 | 2`000 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 2000 | 4000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
SAAB 9-5 ir
|
Mazda 6 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||