SAAB 9-5 1999 vs Opel Omega 1997
| Virsbūve: | Sedans | Universāls | |
|---|---|---|---|
| Universālā parasti ir vairāk vietas kravai, jo bagāžnieka durvis ir lielākas, jumts sniedzas pēc iespējas tālāk uz aizmuguri un ir iespējams pasažieru salona aizmuguri pārveidot par kravas nodalījumu. Sedans parasti ir klusāks nekā universāls, jo aizmugurējā daļa ir izolētāka. | |||
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
| Dzinējs: | 3.0 Benzīns | 3.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 200 ZS | 211 ZS | |
| Griezes moments: | 310 NM | 270 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.9 sekundes | 10.3 sekundes | |
|
SAAB 9-5 ir dinamiskāks braukšanā. SAAB 9-5 dzinēja jauda ir par 11 ZS mazāka nekā Opel Omega, taču griezes moments ir par 40 NM lielāks nekā Opel Omega. Neskatoties uz mazāku jaudu SAAB 9-5 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.4 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 11.1 | 12.1 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā SAAB 9-5 ir labāka izvēle. SAAB 9-5 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1 litriem mazāks nekā Opel Omega, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar SAAB 9-5 var ietaupīt 150 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 75 litri | 75 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 670 km kombinētajā ciklā | 610 km kombinētajā ciklā | |
| 920 km ārpus pilsētas | 870 km ārpus pilsētas | ||
| SAAB 9-5 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (SAAB 9-5) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Opel Omega) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 530'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Opel Omega dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 5 gadi | 7 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots tikai šim modelim | Izmantots arī Opel Sintra | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Opel Omega varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.80 m | 4.82 m | |
| Platums: | 1.79 m | 1.79 m | |
| Augstums: | 1.45 m | 1.50 m | |
| SAAB 9-5 ir par 2 cm īsāks nekā Opel Omega, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā SAAB 9-5 ir par 5 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 540 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1800 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.8 metri | 11 metri | |
| SAAB 9-5 apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem mazāks nekā Opel Omega. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`800 | 2`280 | |
| Drošība: | |||
| Kvalitāte: | augsta | zema | |
| SAAB 9-5 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Opel Omega nopietni defekti konstatēti apmēram 195 procentos gadījumu biežāk nekā SAAB 9-5, attiecīgi SAAB 9-5 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 1000 | 1000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
SAAB 9-5 ir
|
Opel Omega ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||