Seat Toledo 2004 vs Ford C-Max 2007
| Virsbūve: | Hečbeks | Minivens | |
|---|---|---|---|
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 102 ZS | 100 ZS | |
| Griezes moments: | 148 NM | 145 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.9 sekundes | 12.9 sekundes | |
| Seat Toledo dzinēja jauda ir par 2 ZS lielāka nekā Ford C-Max, savukārt griezes moments ir par 3 NM lielāks nekā Ford C-Max. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.7 | 6.9 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.9 l/100km | 7.9 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Ford C-Max ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Seat Toledo degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.8 litriem lielāks nekā Ford C-Max, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Seat Toledo var nākties iegādāties par 120 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Seat Toledo degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1 litriem lielāks nekā Ford C-Max. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 710 km kombinētajā ciklā | 790 km kombinētajā ciklā | |
| 900 km ārpus pilsētas | 960 km ārpus pilsētas | ||
| 610 km ar reālo patēriņu | 690 km ar reālo patēriņu | ||
| Ford C-Max ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 470'000 km | 470'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 2 gadi | 11 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Volkswagen Touran, Volkswagen Caddy, Seat Altea | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Ford Fiesta, Ford Fusion | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Seat Toledo dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.46 m | 4.33 m | |
| Platums: | 1.77 m | 1.82 m | |
| Augstums: | 1.57 m | 1.60 m | |
| Seat Toledo ir par 13 cm garāks nekā Ford C-Max, par 5 cm šaurāks, savukārt augstumā Seat Toledo ir par 3 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 550 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1620 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.9 metri | 10.7 metri | |
| Seat Toledo apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem lielāks nekā Ford C-Max. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`200 | 1`855 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | vidēja | virs vidējās | |
| Ford C-Max ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Seat Toledo nopietni defekti konstatēti apmēram 245 procentos gadījumu biežāk nekā Ford C-Max, attiecīgi Ford C-Max kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 2800 | 2800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
|
Ford C-Max ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||