Seat Toledo 2004 vs Skoda Octavia 2000
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 1.9 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 140 ZS | 90 ZS | |
| Griezes moments: | 320 NM | 210 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10 sekundes | 13.2 sekundes | |
|
Seat Toledo ir dinamiskāks braukšanā. Seat Toledo dzinēja jauda ir par 50 ZS lielāka nekā Skoda Octavia, savukārt griezes moments ir par 110 NM lielāks nekā Skoda Octavia. Pateicoties lielākai jaudai Seat Toledo sasniedz 100 km/h ātrumu par 3.2 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.9 | 5.0 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.6 l/100km | 5.4 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Skoda Octavia ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Seat Toledo degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.9 litriem lielāks nekā Skoda Octavia, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Seat Toledo var nākties iegādāties par 135 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Seat Toledo degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.2 litriem lielāks nekā Skoda Octavia. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 930 km kombinētajā ciklā | 1100 km kombinētajā ciklā | |
| 1140 km ārpus pilsētas | 1300 km ārpus pilsētas | ||
| 830 km ar reālo patēriņu | 1010 km ar reālo patēriņu | ||
| Skoda Octavia ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.46 m | 4.51 m | |
| Platums: | 1.77 m | 1.73 m | |
| Augstums: | 1.57 m | 1.43 m | |
| Seat Toledo ir par 5 cm īsāks nekā Skoda Octavia, par 4 cm platāks, savukārt augstumā Seat Toledo ir par 14 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 500 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.9 metri | 10.8 metri | |
| Seat Toledo apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem lielāks nekā Skoda Octavia. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`054 | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | vidēja | virs vidējās | |
| Skoda Octavia ir nedaudz mazāk defektu. Konstatēto defektu daudzums ikgadējās tehniskajās apskatēs abiem auto ir līdzīgs, nedaudz biežāk bojājumi konstatēti Seat Toledo, attiecīgi Skoda Octavia varētu būt nedaudz kvalitatīvāks. | |||
| Vidējā cena (€): | 2200 | 1200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Seat Toledo ir
|
Skoda Octavia ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||