Subaru Impreza 2006 vs Mazda 3 2006
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.5 Benzīns | 1.3 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 105 ZS | 84 ZS | |
| Griezes moments: | 142 NM | 122 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 13.4 sekundes | 14.9 sekundes | |
|
Subaru Impreza ir dinamiskāks braukšanā. Subaru Impreza dzinēja jauda ir par 21 ZS lielāka nekā Mazda 3, savukārt griezes moments ir par 20 NM lielāks nekā Mazda 3. Pateicoties lielākai jaudai Subaru Impreza sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.5 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.9 | 6.7 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.5 l/100km | 7.6 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Mazda 3 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Subaru Impreza degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.2 litriem lielāks nekā Mazda 3, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Subaru Impreza var nākties iegādāties par 180 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Subaru Impreza degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.9 litriem lielāks nekā Mazda 3. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 750 km kombinētajā ciklā | 820 km kombinētajā ciklā | |
| 930 km ārpus pilsētas | 980 km ārpus pilsētas | ||
| 700 km ar reālo patēriņu | 720 km ar reālo patēriņu | ||
| Mazda 3 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Klīrenss: | 155 mm | 160 mm | |
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 330'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 6 gadi | 13 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots tikai šim modelim | Izmantots arī Mazda 2 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Mazda 3 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Mazda 3 2006 1.4 dzinējs: Kopumā dzinējs ir izturīgs, bet lietojot nekvalitatīvu degvielu var pastiprināti veidoties uzdegums. Mēdz būt nestabili tukšgaitas apgriezieni. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.46 m | 4.49 m | |
| Platums: | 1.74 m | 1.78 m | |
| Augstums: | 1.44 m | 1.47 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Subaru Impreza ir par 3 cm īsāks nekā Mazda 3, par 4 cm šaurāks, savukārt augstumā Subaru Impreza ir par 3 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 401 litri | 413 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
nav datu | 1285 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | 10.9 metri | |
| Subaru Impreza apgriešanās diametrs ir par 0.5 metriem mazāks nekā Mazda 3, tas nozīmē, ka ar Subaru Impreza var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa: | 1`750 kg | 1`715 kg | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 5800 | 2000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Subaru Impreza ir
|
Mazda 3 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||