Toyota Camry 2014 vs Honda CR-V 2010
| Virsbūve: | Sedans | Apvidus | |
|---|---|---|---|
| Krosoveriem un apvidus auto ir labāka caurgājība (lielāks klīrenss, var būt 4x4 piedziņa), tie ir piemērotāki braukšanai pa ceļiem bez seguma un lauku apvidos. Turklāt autovadītāja sēdvieta krosoveros un apvidus auto ir augstāk, kas nodrošina labāku redzamību arī pilsētā. Parasti tas notiek uz lielāka degvielas patēriņa un augstāku uzturēšanas izmaksu rēķina. | |||
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
| Dzinējs: | 2.5 Benzīns | 2.4 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 181 ZS | 166 ZS | |
| Griezes moments: | 231 NM | 220 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9 sekundes | 11.3 sekundes | |
|
Toyota Camry ir dinamiskāks braukšanā. Toyota Camry dzinēja jauda ir par 15 ZS lielāka nekā Honda CR-V, savukārt griezes moments ir par 11 NM lielāks nekā Honda CR-V. Pateicoties lielākai jaudai Toyota Camry sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.3 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | nav datu | 9.5 | |
| Degvielas bākas tilpums: | 70 litri | 58 litri | |
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | 4x4 - AWD | |
|
Honda CR-V 2010: Jauda tiek automātiski sadalīta starp riteņiem atkarībā no apstākļiem, izmantojot hidraulisko daudz disku sajūgu, viskozo sajūgu vai līdzīgu vilces kontroles ierīci. Dažas sistēmas ļauj manuāli bloķēt daudzdisku sajūgu, lai nodrošinātu pastāvīgu visu riteņu piedziņu. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 480'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Honda CR-V dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 18 gadi | 15 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Toyota RAV4, Lexus ES | Izmantots tikai šim modelim | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Toyota Camry varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Toyota Camry dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Toyota Camry 2014 2.5 dzinējs: 2,5 litru 2AR-FE dzinējs aizstāja agrāko 2,4 litru AZ sēriju un tiek uzskatīts par ļoti uzticamu un ilglaicīgu dzinēju, ko bieži dēvē par "miljonnieku". Tomēr, lai nodrošinātu tā ilgmūžību, ... Vairāk par Toyota Camry 2014 2.5 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.85 m | 4.57 m | |
| Platums: | 1.83 m | 1.82 m | |
| Augstums: | 1.48 m | 1.68 m | |
|
Toyota Camry ir lielāks, bet zemāks. Toyota Camry ir par 28 cm garāks nekā Honda CR-V, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā Toyota Camry ir par 20 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 506 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | nav datu | nav datu | |
| Pilna masa (kg): | 2`100 | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | nav datu | 7200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Toyota Camry ir
|
Honda CR-V ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||