Volkswagen Lupo 1998 vs Peugeot 107 2005
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.0 Benzīns | 1.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 50 ZS | 68 ZS | |
| Griezes moments: | 86 NM | 93 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 17.7 sekundes | 13.7 sekundes | |
|
Peugeot 107 ir dinamiskāka braukšana. Volkswagen Lupo dzinēja jauda ir par 18 ZS mazāka nekā Peugeot 107, savukārt griezes moments ir par 7 NM mazāks nekā Peugeot 107. Mazākas jaudas dēļ Volkswagen Lupo sasniedz 100 km/h ātrumu par 4 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.6 | 4.6 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.4 l/100km | 5.5 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Peugeot 107 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Volkswagen Lupo degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1 litriem lielāks nekā Peugeot 107, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Volkswagen Lupo var nākties iegādāties par 150 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Volkswagen Lupo degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.9 litriem lielāks nekā Peugeot 107. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 34 litri | 35 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 600 km kombinētajā ciklā | 760 km kombinētajā ciklā | |
| 730 km ārpus pilsētas | 850 km ārpus pilsētas | ||
| 530 km ar reālo patēriņu | 630 km ar reālo patēriņu | ||
| Peugeot 107 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 330'000 km | 280'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Volkswagen Lupo dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 3 gadi | 22 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Volkswagen Polo, Seat Ibiza, Seat Arosa | Izmantots vismaz citiem 5 modeļiem, tai skaitā Toyota Yaris, Citroen C1, Toyota Aygo, Peugeot 108 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Peugeot 107 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Volkswagen Lupo dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Peugeot 107 2005 1.0 dzinējs: Dzinējam bieži raksturīgas vibrācijas un apgrūtināta iedarbināšana aukstā laikā. Ķēdes mūžs nav īpaši liels. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.53 m | 3.43 m | |
| Platums: | 1.64 m | 1.63 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.47 m | |
|
Volkswagen Lupo ir lielāks, bet nedaudz zemāks. Volkswagen Lupo ir par 10 cm garāks nekā Peugeot 107, par 1 cm platāks, savukārt augstumā Volkswagen Lupo ir par 1 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 130 litri | 139 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
830 litri | 751 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 9.8 metri | 9.5 metri | |
| Volkswagen Lupo apgriešanās diametrs ir par 0.3 metriem lielāks nekā Peugeot 107. | |||
| Pilna masa: | 1`340 kg | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | virs vidējās | augsta | |
| Peugeot 107 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Volkswagen Lupo nopietni defekti konstatēti apmēram 90 procentos gadījumu biežāk nekā Peugeot 107, attiecīgi Peugeot 107 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 1200 | 1200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Volkswagen Lupo ir
|
Peugeot 107 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||