Volkswagen Polo 1999 vs Suzuki Ignis 2001
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.4 Benzīns | 1.3 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 60 ZS | 83 ZS | |
| Griezes moments: | 116 NM | 110 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 14.5 sekundes | 11.4 sekundes | |
|
Suzuki Ignis ir dinamiskāka braukšana. Volkswagen Polo dzinēja jauda ir par 23 ZS mazāka nekā Suzuki Ignis, taču griezes moments ir par 6 NM lielāks nekā Suzuki Ignis. Mazākas jaudas dēļ Volkswagen Polo sasniedz 100 km/h ātrumu par 3.1 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.1 | 6.4 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.8 l/100km | 6.8 l/100km | |
| Pēc ražotāja specifikācijas Volkswagen Polo degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.3 litriem mazāks nekā Suzuki Ignis, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Volkswagen Polo var ietaupīt 45 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 45 litri | 41 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 730 km kombinētajā ciklā | 640 km kombinētajā ciklā | |
| 910 km ārpus pilsētas | 780 km ārpus pilsētas | ||
| 660 km ar reālo patēriņu | 600 km ar reālo patēriņu | ||
| Volkswagen Polo ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 4 gadi | 19 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Volkswagen Golf, Volkswagen Vento | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Suzuki Swift, Suzuki Liana, Suzuki Wagon R+, Suzuki Jimny | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Suzuki Ignis varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Volkswagen Polo dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.74 m | 3.62 m | |
| Platums: | 1.63 m | 1.60 m | |
| Augstums: | 1.42 m | 1.54 m | |
|
Volkswagen Polo ir lielāks, bet zemāks. Volkswagen Polo ir par 12 cm garāks nekā Suzuki Ignis, par 3 cm platāks, savukārt augstumā Volkswagen Polo ir par 12 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 245 litri | 280 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
975 litri | 620 litri | |
| Neskatoties uz lielāku auto garumu, Volkswagen Polo bagāžas nodalījuma tilpums ir par 35 litriem mazāks nekā Suzuki Ignis. Tas varētu liecināt, ka Volkswagen Polo vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Volkswagen Polo (par 355 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | 9.8 metri | |
| Volkswagen Polo apgriešanās diametrs ir par 0.6 metriem lielāks nekā Suzuki Ignis, tas nozīmē, ka ar Volkswagen Polo var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`400 | 800 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | virs vidējās | virs vidējās | |
| Suzuki Ignis ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Volkswagen Polo nopietni defekti konstatēti apmēram 180 procentos gadījumu biežāk nekā Suzuki Ignis, attiecīgi Suzuki Ignis kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 1000 | 1400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Volkswagen Polo ir
|
Suzuki Ignis ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||