Volvo S60 2005 vs Toyota Avensis 2003
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.4 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 185 ZS | 116 ZS | |
| Griezes moments: | 400 NM | 280 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.2 sekundes | 11.4 sekundes | |
|
Volvo S60 ir dinamiskāks braukšanā. Volvo S60 dzinēja jauda ir par 69 ZS lielāka nekā Toyota Avensis, savukārt griezes moments ir par 120 NM lielāks nekā Toyota Avensis. Pateicoties lielākai jaudai Volvo S60 sasniedz 100 km/h ātrumu par 3.2 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.6 | 5.8 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.4 l/100km | 6.4 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Toyota Avensis ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Volvo S60 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.8 litriem lielāks nekā Toyota Avensis, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Volvo S60 var nākties iegādāties par 120 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 70 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1060 km kombinētajā ciklā | 1030 km kombinētajā ciklā | |
| 1340 km ārpus pilsētas | 1220 km ārpus pilsētas | ||
| 1090 km ar reālo patēriņu | 930 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 480'000 km | 280'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Volvo S60 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 5 gadi | 8 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 5 modeļiem, tai skaitā Volvo V70, Volvo S80, Volvo XC90, Volvo XC70, Volvo XC60 | Izmantots vismaz citiem 5 modeļiem, tai skaitā Toyota Corolla, Toyota RAV4, Toyota Corolla Verso | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Toyota Avensis varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Volvo S60 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Volvo S60 2005 2.4 dzinējs: Agrīnās šo dzinēju versijas ir pazīstamas ar savu uzticamību un retiem bojājumiem, kas padarīja tās populāras autovadītāju vidū. Tomēr šiem dzinējiem ir vairāki raksturīgi trūkumi. Bieži ... Vairāk par Volvo S60 2005 2.4 dzinējs Toyota Avensis 2003 2.0 dzinējs: Dzinējs bija pazīstams ar savām labajām tehniskajām īpašībām. Viens no tā trūkumiem ir hidraulisko kompensatoru neesamība, kas nozīmē nepieciešamību periodiski regulēt vārstu atstarpes. Nākamās paaudzes 1AD-FTV dzinējs tika aprīkots ar hidrauliskajiem ... Vairāk par Toyota Avensis 2003 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.60 m | 4.63 m | |
| Platums: | 1.80 m | 1.76 m | |
| Augstums: | 1.43 m | 1.48 m | |
| Volvo S60 ir par 3 cm īsāks nekā Toyota Avensis, par 4 cm platāks, savukārt augstumā Volvo S60 ir par 5 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 424 litri | nav datu | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1034 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 11.2 metri | |
| Volvo S60 apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem mazāks nekā Toyota Avensis. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`030 | 1`300 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zem vidējās | augsta | |
| Toyota Avensis ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Volvo S60 nopietni defekti konstatēti apmēram 100 procentos gadījumu biežāk nekā Toyota Avensis, attiecīgi Toyota Avensis kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 2600 | 2000 | |
| Novērtējums lietotāju atsauksmēs: | 8.3/10 | 7.9/10 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Volvo S60 ir
|
Toyota Avensis ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||