Mercedes GLA 2013 2.1 dīzelis apraksts
Mercedes GLA 2013 200 2013 CDI 4MATIC tika ražots no 2013. gada līdz 2017. gadam. Tas aprīkots ar četru cilindru 2.1 litru dīzeļdzinēju, kas attīsta 136 zirgspēku jaudu pie 3600 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 300 Nm (ņūtonmetri) pie 1400 apgriezieniem minūtē.
Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina ķēde (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir Common Rail degvielas sistēma un IHI / BorgWarner turbīna. Ir pieejamas Euro 5 un Euro 6 emisiju standartiem atbilstošas dzinēja versijas. Dzinēja resurss (nobraukums līdz nepieciešami nopietni remontdarbi vai kapitālais remonts) vidēji ir no 250 līdz 420 tūkstošiem kilometru. Svarīgi atcerēties, ka dzinēja resurss ir ļoti atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
Mercedes-Benz OM651 ir 1,8–2,2 litru dīzeļdzinējs, kas plaši izmantots modeļos ar 180 CDI un 200 CDI apzīmējumu. Tas tiek uzskatīts par izturīgu un ekonomisku motoru, kas pie pareizas apkopes nereti spēj pārsniegt 400 000–500 000 km nobraukumu. Konstrukcijā izmantots ...
Šim Mercedes GLA 2.1 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-30, 5W-40 un eļļas tilpums dzinējā ir 7.2 litri.
Mercedes GLA 2013 200 2013 CDI 4MATIC ir visu četru riteņu piedziņa (pilnpiedziņa, 4x4) un automātiskā pārnesumu kārba ar 7 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu Mercedes GLA 2013 200 2013 CDI 4MATIC sasniedz 9.9 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 200 km/h.
Šī Mercedes GLA 2013 200 2013 CDI 4MATIC modeļa degvielas patēriņš pēc lietotāju atsauksmēm ikdienas braukšanas režīmā ir 6.2 litri uz 100km.
Mercedes GLA drošība
Drošības testos Mercedes GLA ir ieguvis 5 zvaigznes no piecām, tā drošība ir ļoti augsta.
Pieaugušo (vadītāja un pasažieru) drošība Mercedes GLA saņēmusi lielisku vērtējumu 96 no 100, bērnu drošība: ļoti labu vērtējumu - 90 no 100, par gājēju aizsardzību Mercedes GLA saņēmis 79 no 100.
Mercedes GLA drošības aprīkojums novērtēts kā labs - 75 procenti no 100.
- Mercedes GLA 2.1 200 2013 CDI MT lietotāju ziņotais reālais degvielas patēriņš ir par 1.4 litriem uz 100 km jeb 23 % mazāks - 4.8 litri uz 100 km
- Mercedes GLA 2.1 200 2013 CDI Automatic AT
Mercedes GLA 2013 200 2013 CDI 4MATIC tehniskie dati
| Modelis: | Mercedes GLA 200 2013 CDI 4MATIC | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Apvidus | ||
| Ražošanas periods: | 2013. janvāris ... 2017. decembris | ||
| Dzinējs: | 2143 cm3 Dīzelis, 4 cilindri | CO2 izmeši: | nav datu |
| Jauda: | 136 ZS pie 3600 apgr/min | Griezes moments: | 300 NM pie 1400 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Automātiskā pārnesumu kārba (7 pārnesumi) | Piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) |
| Maksimālais ātrums: | 200 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.9 sekundes |
| Degvielas patēriņš: | 6.2 l/100km (pēc lietotāju atsauksmēm no dažādiem avotiem) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.42m (garums) 1.80m (platums) 1.49m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 11.8 metri | ||
| Sēdvietas: | 4 sēdvietas | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 421 litri | ||
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: | 1235 litri (nolaižot aizmugurējos sēdekļus) | ||
| Auto svars (pilna masa): | 2075 kg | ||
Mercedes GLA 2013 200 2013 CDI 4MATIC dzinējs OM651 180/200 CDI red
Dzinēja uzticamība un biežākās problēmas:
Mercedes-Benz OM651 ir 1,8–2,2 litru dīzeļdzinējs, kas plaši izmantots modeļos ar 180 CDI un 200 CDI apzīmējumu. Tas tiek uzskatīts par izturīgu un ekonomisku motoru, kas pie pareizas apkopes nereti spēj pārsniegt 400 000–500 000 km nobraukumu. Konstrukcijā izmantots čuguna cilindru bloks un alumīnija 16 vārstu galva ar hidrauliskajiem kompensatoriem. Motora sadales piedziņa ir kombinēta – tajā izmantota ķēde, zobrati un balansējošie vārpstu mehānismi. Vienkāršākās versijas aprīkotas ar IHI turbīnu ar mainīgu ģeometriju, savukārt jaudīgākās modifikācijas izmanto BorgWarner bi-turbo sistēmu. Tomēr arī šim dzinējam ir vairākas labi zināmas vājās vietas.Viena no nopietnākajām problēmām saistīta ar kloķvārpstas gultņiem. Ja aizsērē eļļas siltummainis, eļļa sāk pārkarst un zaudē savas īpašības, kas var novest pie eļļas bada un gultņu bojājumiem. Tāpēc bieži iesaka siltummaini profilaktiski tīrīt vai mainīt ap 100 000 km.
Motora sadales ķēde pati par sevi parasti kalpo ilgi, dažkārt pat līdz 300 000 km, taču hidrauliskais spriegotājs var nolietoties ievērojami agrāk. Ja tas sāk bojāties, parādās grabēšana, un tā nomaiņa var būt laikietilpīga. Problēmas agrīnajos dzinējos radīja arī degvielas sistēma. Līdz 2011. gadam izmantotās Delphi pjezo sprauslas bieži bojājās un dažos gadījumos pat izraisīja nopietnus dzinēja bojājumus. Vēlāk šīs sprauslas tika aizstātas ar elektromagnētiskām, kas izrādījās uzticamākas.
Ar lielu nobraukumu mēdz plaisāt arī plastmasas ieplūdes kolektors, kas izraisa gaisa noplūdes un kļūdas dzinēja vadības sistēmā. Sprauslas var stipri pieķerties cilindru galvā, kas būtiski sarežģī to demontāžu remontu laikā.
Dzesēšanas sistēmā izmantots sarežģītāks termostata un sūkņa risinājums ar vakuuma aktuatoru. Ja šis mehānisms sabojājas, motors var uzsilt pārāk lēni vai, gluži pretēji, pārkarst. Ar laiku var parādīties arī eļļas noplūdes, kā arī problēmas ar EGR sistēmu un cieto daļiņu filtru.
Neskatoties uz šīm niansēm, OM651 joprojām tiek uzskatīts par izturīgu un veiksmīgu dīzeļdzinēju. Regulāra eļļas maiņa, kvalitatīva eļļa, savlaicīga siltummaiņa apkope un uzmanība degvielas sistēmai ir galvenie faktori, kas palīdz nodrošināt šī motora ilgu un uzticamu darbību.
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 250 000 līdz 420 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.
Dzinējs ir aprīkots ar vārstu hidrauliskajiem kompensatoriem, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus.
| Dzinēja tilpums | 2143 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 83 mm |
| Virzuļa gājiens | 99 mm |
| Kompresijas pakāpe | 16.2 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Ķēdes Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, parasti ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču bieži vien tie ir skaļāki un vairāk vibrē. Vairāk servisa informācijas |
| Dzinēja ķēdes maiņas intervāls | 250 000 km (ieteicamais) Reizēm ražotāji nenorāda dzinēja siksnas nomaiņas intervālu un paredz tām kalpošanas laiku līdz motora kapitālajam remontam. Tomēr sasniedzot rekomendēto maiņas intervālu ieteicams periodiski pārbaudīt ķēdes stāvokli un konstatējot ķēdes pārmērīgu izstiepšanos vai parādoties neraksturīgiem trokšņiem no motora ieteicams ķēdi mainīt. |
| Degvielas padeves sistēma | Common Rail Common rail degvielas iesmidzināšanas sistēma ir klusāka, videi draudzīgāka un nodrošina degvielas ekonomiju, taču tās uzturēšana un remonts ir dārgāki. |
| Mercedes GLA 2013 200 2013 CDI 4MATIC eļļas tips | 5W-30, 5W-40 |
| Eļļas tilpums | 7.2 litri Vairāk servisa informācijas |
| Jauda | 95 - 143 ZS pie 3600 apgr/min |
| Griezes moments | 250 - 360 NM pie 1400 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 2010 |
| Ražošanas ilgums | 16 gadi |
| Dzinējs uzstādīts arī | Mercedes C klase Mercedes E klase Mercedes A klase Mercedes B klase un 4 citiem modeļiem |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visbiežāk salīdzināts ar
Visas Mercedes GLA [2013 - 2017] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba | Piedziņa |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes GLA 2014 1.5 GLA 180 CDI Jan 2014 — Dec 2017 | 1.5 Dīzelis | 109 ZS | - | Manuālā (6) | Priekšpiedziņa |
| Mercedes GLA 2014 1.5 GLA 180 CDI Automatic Jan 2014 — Dec 2017 | 1.5 Dīzelis | 109 ZS | - | Automāts (7) | Priekšpiedziņa |
|
Mercedes GLA 1.6 200 2013
Ekonomiskākā benzīna versija |
1.6 Benzīns | 156 ZS | 5.9 l/100km | Manuālā (6) | Priekšpiedziņa |
| Mercedes GLA 1.6 200 2013 Automatic | 1.6 Benzīns | 156 ZS | - | Automāts (7) | Priekšpiedziņa |
| Mercedes GLA 2.0 250 2013 | 2.0 Benzīns | 211 ZS | - | Automāts (7) | Priekšpiedziņa |
| Mercedes GLA 2.0 250 2013 4MATIC 4x4 | 2.0 Benzīns | 211 ZS | 7.1 l/100km | Automāts (7) | Pilnpiedziņa |
|
Mercedes GLA 2.0 45 2013 AMG 4x4
Jan 2013 — Dec 2015 Dinamiskākā versija - 100 km/h 4.8 sekundēs |
2.0 Benzīns | 360 ZS | 7.5 l/100km | Automāts (7) | Pilnpiedziņa |
|
Mercedes GLA 2.1 200 2013 CDI
Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija pēc reālā patēriņa |
2.1 Dīzelis | 136 ZS | - | Manuālā (6) | Priekšpiedziņa |
| Mercedes GLA 2.1 200 2013 CDI Automatic | 2.1 Dīzelis | 136 ZS | - | Automāts (7) | Priekšpiedziņa |
| Mercedes GLA 2.1 200 2013 CDI 4MATIC 4x4 | 2.1 Dīzelis | 136 ZS | - | Automāts (7) | Pilnpiedziņa |
|
Mercedes GLA 2.1 220 2013 CDI
Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (170 ZS) |
2.1 Dīzelis | 170 ZS | - | Automāts (7) | Priekšpiedziņa |
|
Mercedes GLA 2.1 220 2013 CDI 4MATIC 4x4
Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (170 ZS) |
2.1 Dīzelis | 170 ZS | - | Automāts (7) | Pilnpiedziņa |