BMW M 535i (E12)
BMW 5 sērija 1974 3.5 benzīns apraksts
Sedans BMW M 535i tika ražots no 1980.gada janvāra līdz 1981.gada decembrim. Tas aprīkots ar sešu cilindru 3.5 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 218 zirgspēku jaudu pie 5200 apgriezieniem minūtē - šī ir jaudīgākā BMW 5 sērija 1974 - 1981 versija un griezes momentu 310 Nm (ņūtonmetri) pie 4000 apgriezieniem minūtē.
Šim 6 cilindru 12 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina ķēde (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice bez turbīnas. Dzinējs atbilst Euro 1 emisiju standartam. Vidējais šī dzinēja resurss (nobraukums līdz nopietnu remontdarbu nepieciešamībai) ir no 320 000 līdz 540 000 kilometriem. Svarīgi atcerēties, ka dzinēja resurss ir ļoti atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
Šim BMW 5 sērija 3.5 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-30 un eļļas tilpums dzinējā ir 5.75 litri.
BMW M 535i ir klasiskā aizmugurējo riteņu piedziņa (RWD) un manuālā pārnesumu kārba ar 5 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu BMW M 535i sasniedz 7.2 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 229 km/h.
BMW M 535i tehniskie dati
| Modelis: | BMW M 535i | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Sedans | ||
| Ražošanas periods: | 1980. janvāris ... 1981. decembris | ||
| Dzinējs: | 3453 cm3 Benzīns, 6 cilindri | CO2 izmeši: | nav datu |
| Jauda: | 218 ZS pie 5200 apgr/min | Griezes moments: | 310 NM pie 4000 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Manuālā pārnesumu kārba (5 pārnesumi) | Piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) |
| Maksimālais ātrums: | 229 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.2 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | nav datu | ||
| Auto izmēri: | 4.62m (garums) 1.69m (platums) 1.42m (augstums) | ||
| Klīrenss: | 152 mm (aptuvens, ar standarta piekari, bez kravas) | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 620 litri | ||
| Auto svars (pilna masa): | 1900 kg | ||
BMW M 535i dzinējs M30B35
Dzinēja uzticamība:
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 320 000 līdz 540 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.| Dzinēja tilpums | 3453 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 6 |
| Cilindra diametrs | 93.4 mm |
| Virzuļa gājiens | 84 mm |
| Kompresijas pakāpe | 9 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Ķēdes Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, parasti ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču bieži vien tie ir skaļāki un vairāk vibrē. |
| Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
| BMW M 535i eļļas tips | 5W-30 |
| Eļļas tilpums | 5.75 litri |
| Jauda | 218 ZS pie 5200 apgr/min |
| Griezes moments | 310 NM pie 4000 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 1968 |
| Ražošanas ilgums | 24 gadi |
| Dzinējs uzstādīts arī | BMW 6 sērija |
Visas BMW 5 sērijas sedana [1974 - 1981] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba |
|---|---|---|---|---|
| BMW 518 Mai 1974 — Aug 1981 | 1.8 Benzīns | 90 ZS | 10.0 l/100km | Manuālā (4) |
| BMW 518 Mai 1974 — Aug 1981 | 1.8 Benzīns | 90 ZS | 10.0 l/100km | Automāts (4) |
| BMW 520 Okt 1977 — Aug 1981 | 2.0 Benzīns | 122 ZS | 10.0 l/100km | Manuālā (4) |
| BMW 520 Okt 1977 — Aug 1981 | 2.0 Benzīns | 122 ZS | 10.0 l/100km | Automāts (4) |
|
BMW 520i
Jan 1976 — Dec 1979 Ekonomiskākā versija |
2.0 Benzīns | 125 ZS | 9.5 l/100km | Manuālā (4) |
| BMW 525 Feb 1974 — Aug 1981 | 2.5 Benzīns | 150 ZS | 11.0 l/100km | Manuālā (4) |
| BMW 525 Feb 1974 — Aug 1981 | 2.5 Benzīns | 150 ZS | 12.0 l/100km | Automāts (4) |
| BMW 528 Jan 1976 — Dec 1977 | 2.8 Benzīns | 170 ZS | 10.8 l/100km | Manuālā (4) |
| BMW 528i Jan 1977 — Dec 1978 | 2.8 Benzīns | 177 ZS | 10.6 l/100km | Manuālā (5) |
| BMW 528i Jūl 1977 — Aug 1981 | 2.8 Benzīns | 184 ZS | 12.0 l/100km | Manuālā (4) |
| BMW 528i Jūl 1977 — Aug 1981 | 2.8 Benzīns | 184 ZS | 12.0 l/100km | Automāts (4) |
|
BMW M 535i
Jan 1980 — Dec 1981 Dinamiskākā versija - 100 km/h 7.2 sekundēs |
3.5 Benzīns | 218 ZS | - | Manuālā (5) |