Cupra Formentor

Cupra Formentor ir kompakts krosovers, kas tiks laists klajā 2020. gadā kā Cupra zīmola modelis, kas izstrādāts patstāvīgi, nevis atvasināts no SEAT produkta. Uzbūvēts uz Volkswagen Group MQB Evo platformas, tas apvieno kupejveida SUV stilu ar uz veiktspēju orientētu tehniku. Modeļa ražošana notiek Spānijā, un tas ir Cupra patstāvīgās identitātes pamatpīlārs.

Motoru klāsts iekļauj efektīvu 1,5 litru TSI benzīna dzinēju ar jaudu ap 150 zirgspēkiem līdz augstas veiktspējas 2,0 litru TSI agregātus, kas VZ versijās nodrošina līdz pat 310 zirgspēkiem. Plug-in hibrīda versija apvieno 1,4 litru TSI motoru ar elektromotoru, kas kopā dod 204 vai 245 zirgspēkus un piedāvā elektrisku braukšanas distanci aptuveni 50-60 km WLTP apstākļos. Pārnesumkārbas ietver 6 pakāpju manuālo un 7 pakāpju DSG pārnesumkārbu, un atkarībā no specifikācijas ir aprīkotas ar priekšējo riteņu piedziņu vai 4Drive pilnpiedziņu.

Šasijas regulējumā uzsvars likts uz dinamisku reakciju, un jaudīgākajās versijās ir adaptīvā balstiekārta, progresīvā stūres iekārta un griezes momenta pielāgošanas sistēma. Interjerā apvienoti digitālie mērinstrumenti ar lielu centrālo skārienekrānu un Cupra zīmolam raksturīgās dizaina detaļas ar vara akcentiem. Uzlabotās autovadītāja palīgsistēmas ietver braukšanas asistentu, adaptīvo kruīza kontroli un paredzamās drošības tehnoloģijas.

Lietotāju atsauksmēs Cupra Formentor bieži tiek raksturots kā automobilis, kas uzrunā gan emocionāli, gan loģiskos un praktiskos argumentos. Īpašnieki bieži piemin, ka tās asais stils un sportiskais raksturs ļauj izcelties pārpildītajā SUV segmentā. Jaudīgākās versijas tiek slavētas par spēcīgu paātrinājumu un pārliecinošu saķeri, savukārt plug-in hibrīda modeļi tiek novērtēti par to kluso elektrisku pārvietošanās spēju. Tajā pašā laikā daži autovadītāji norāda, ka slīpās jumta līnijas dēļ redzamība aizmugurē var būt ierobežota, sportiskākajos modeļos balstiekārtas iestatījumi var šķist pārāk cieti, un vislabāk aprīkotās versijas var šķist dārgas.