Jaguar X-Type 2008 Universāls
Neskatoties uz visām galvassāpēm, ko šis auto man sagādāja, no visiem bijušajiem auto X Type tik un tā pietrūkst visvairāk. Vizuāli ļoti skaists auto (vismaz manās acīs, ne visiem patīk Jaguāri), atskatījos katru reizi kad gāju prom :) Salons ādas, plašs (esmu 1.90m, nekādu problēmu), grezns. 2.2 dīzelis ir perfekts mix starp jaudu un ekonomiju. Budžeta jaguārs - detaļas ...
visas Jaguar X-Type atsauksmes
Šī Jaguar X-Type paaudze tika ražota no 2008. gada februāra līdz 2010. gadam. Mums ir informācija par 6 šīs paaudzes modifikācijām. 2008. gada Jaguar X-Type ir pieejams ar visu četru riteņu (4x4) piedziņu (3 versijas) un priekšējo riteņu piedziņu (3 versijas). Pilnpiedziņas modeļiem ir automātiska pilnpiedziņa (AWD) (piedziņa automātiski tiek sadalīta starp riteņu asīm).
Šim Jaguar pieejami divi benzīna dzinēji ar tilpumu no 2.5 līdz 3.0 litriem un jaudu no 194 līdz 231 zirgspēkiem un viens dīzeļdzinējs ar tilpumu 2.2 litri un jaudu 145 ZS. Latvijā Jaguar X-Type visbiežāk sastopams ar 2.2 litru dīzeļdzinēju.
Auto pieejams gan ar manuālo (3 versijas), gan automātisko (3 versijas) pārnesumu kārbu.
Jaguar X-Type 2008 universāla vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā benzīna motoram ir no 9.7 līdz 10.6 litriem uz 100km, savukārt dīzelim - no 6.2 līdz 6.9 litriem uz 100km. Ekonomiskākā Jaguar X-Type 2008 universāla benzīna versija ir Jaguar X-Type Estate 2.5 V6, kas vidēji patērē 9.7 litrus benzīna uz 100 km. Savukārt ekonomiskākais Jaguar X-Type 2008 universāla dīzelis - Jaguar X-Type Estate 2.2D uz 100 kilometriem patērē 6.2 litrus dīzeldegvielas.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais Jaguar X-Type degvielas patēriņš vidēji ir par aptuveni par 13 procentiem lielāks kā ražotāja norādītais. Precīzāku katra modeļa reālo patēriņu meklē izvēloties konkrētu Jaguar X-Type modifikāciju
Jaguar X-Type 2008 universāla CO2 izmešu daudzums benzīna motoram ir no 239 līdz 254 gramiem uz kilometru, savukārt dīzelim - no 164 līdz 184 gramiem uz kilometru. No Jaguar X-Type ar benzīna dzinējiem vismazākā CO2 emisija ir Jaguar X-Type Estate 2.5 V6, kas vidēji saražo 239 gramus CO2 uz kilometru. Savukārt no Jaguar X-Type dīzeļiem vismazāk CO2 izplata Jaguar X-Type Estate 2.2D - 164 gramus uz km.
Visātrāk līdz 100 km/h - 7.3 sekundēs ieskrienas Jaguar X-Type Estate 3.0 V6 versija, savukārt visgausākais ir Jaguar X-Type Estate 2.2D Automatic, kurš šo ātrumu sasniedz 10.3 sekundēs. Augstākais maksimālais ātrums 232 km/h ir 3.0 benzīna 6 cilindru 231 zirgspēku versijai (Jaguar X-Type Estate 3.0 V6).
Jaguar X-Type garums ir 472 cm, tas ir paliels auto. Salīdzinājumam - Jaguar X-Type ir par 2 cm garāks nekā Audi A4 universāls, savukārt 5 cm īsāks nekā Toyota Avensis universāls. Jaguar X-Type svars (pilna masa) ir no 2050 līdz 2080 kg (atkarībā no modifikācijas), kas ir aptuveni tāds pats kā vidēji šī vecuma un klases automobiļiem.
Šis Jaguar ir vidējā cenu grupā, Latvijā to var iegādāties vidēji par 3900 €. Mūsu lietotājiem, kuri rēķinājuši šīs paaudzes Jaguar X-Type 2008 ekspluatācijas izmaksas, tās vidēji bijušas 2600 € gadā, savukārt viens kilometrs izmaksājis 0.48 €. Degvielas izmaksas aprēķinātas ap 48%, savukārt remonta un apkopes izdevumi - apmēram 24% no kopējām izmaksām Mums ir lielisks auto izmaksu kalkulators, aprēķiniet Jūsu situācijai un braukšanas paradumiem atbilstošās Jaguar X-Type lietošanas izmaksas šeit. Vairāk par Jaguar X-Type cenām un izmaksām lasiet zemāk.
Jaguar X-Type modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba | Piedziņa |
|---|---|---|---|---|---|
|
Jaguar X-Type 2008 Estate 2.2D
Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
2.2 Dīzelis | 145 ZS | 6.2 l/100km | Manuālā (6) | Priekšpiedziņa |
|
Jaguar X-Type 2008 Estate 2.2D Automatic
Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija pēc reālā patēriņa |
2.2 Dīzelis | 145 ZS | 6.9 l/100km | Automāts (6) | Priekšpiedziņa |
|
Jaguar X-Type 2008 Estate 2.5 V6 4x4
Feb 2008 — Jan 2009 Ekonomiskākā benzīna versija |
2.5 Benzīns | 194 ZS | 9.7 l/100km | Manuālā (5) | Pilnpiedziņa |
| Jaguar X-Type 2008 Estate 2.5 V6 Automatic 4x4 | 2.5 Benzīns | 194 ZS | 10.4 l/100km | Automāts (5) | Pilnpiedziņa |
|
Jaguar X-Type 2008 Estate 3.0 V6 Automatic
Jaudīgākā benzīna versija (231 ZS) |
3.0 Benzīns | 231 ZS | 10.6 l/100km | Automāts (5) | Priekšpiedziņa |
|
Jaguar X-Type 2008 Estate 3.0 V6 4x4
Feb 2008 — Jan 2009 Dinamiskākā versija - 100 km/h 7.3 sekundēs |
3.0 Benzīns | 231 ZS | 10.4 l/100km | Manuālā (5) | Pilnpiedziņa |
Jaguar X-Type cenas
Jaguar X-Type 2008 - 2010 universāla cena Latvijā (šai paaudzei) ir no 3000 € līdz 5500 €.
Salīdzinot ar analoģiska vecuma un klases auto Jaguar X-Type cena ir nedaudz virs vidējās - Jaguar X-Type ir aptuveni par 13 procentiem dārgāks nekā vidēji šī vecuma universāli (skat universālu 2008 - 2010 cenu salīdzinājumu). Jaguar X-Type augstā cena var būt skaidrojama ar labo kvalitāti (skat. zemāk), tāpēc iespējams šis Jaguar ir izdevīgs pirkums ilgtermiņā.
| Gads | Zemākā | Vidējā | Augstākā | Piedāvājums |
|---|---|---|---|---|
| Jaguar X-Type 2009 cena | 3000 € | 4400 € | 5500 € | |
| Jaguar X-Type 2008 cena | 3000 € | 3400 € | 3700 € |
Jaguar X-Type kopējās lietošanas izmaksas
Cik reāli izmaksā Jaguar X-Type? Mūsu lietotājiem, kuri rēķinājuši šīs paaudzes Jaguar X-Type 2008 ekspluatācijas izmaksas, tās vidēji bijušas 2600 € gadā, savukārt viens kilometrs izmaksājis 0.48 €.
Jaguar X-Type 2008 kopējo lietošanas izmaksu kalkulators
Aprēķiniet Jaguar X-Type kopējās lietošanas izmaksas, ieskaitot iegādes, apdrošināšanas, tehnisko apkopju izmaksas, kā arī nodokļus un citas izmaksas
Jaguar X-Type nobraukums
Lai aprēķinātu aptuveno Jaguar X-Type nobraukumu, lūdzu izvēlieties ražošanas gadu
2008 2009 2010
Jaguar X-Type auto nodoklis
Izvēlieties Jaguar X-Type pirmās reģistrācijas gadu, lai aprēķinātu ikgadējo auto nodokli
2008 2009 2010
Pārbaudi auto vēsturi!
Pārbaudīsim 300+ miljonus bojājumu ierakstu no 900+ datu avotiem 40+ valstīs.
Saņem 20% atlaidi VIN pārbaudei, izmantojot šo formu!
Jaguar X-Type 2008 universāla papildaprīkojums
Parāda cik bieži šai Jaguar X-Type paaudzei ir pieejams minētais papildaprīkojums
94% Lietus sensors
84% Kondicionieris
81% Metālikas krāsa
75% Kruīza kontrole
50% Ādas apdare
50% Regulējama stūre
50% Elektriski regulējami sēdekļi
50% Apsildāmi sēdekļi
50% Parkošanās sensori aizmugurē
47% Ksenona gaismas
47% Navigācija
47% Riepu spiediena kontrole
44% Jumta reliņi
44% Aptumšojošie spoguļi
41% Parkošanās sensori priekšā
38% Bi-ksenona gaismas
22% Adaptīvā kruīzkontrole
16%
Jaguar X-Type 2008 universāla fotogrāfijas
Jaguar X-Type 2008 līdzīgi auto
Līdzīgi un visbiežāk ar Jaguar X-Type 2008 salīdzinātie auto. Klikšķiniet uz attēla, lai apskatītu attiecīgā auto tehniskos parametrus vai uz saites "Salīdzini..." lai salīdzinātu automobiļus.
- mazāks degvielas patēriņš
- zemāka cena
- mazāks degvielas patēriņš
- zemāka cena
- ietilpīgāks bagāžnieks
- mazāks degvielas patēriņš
- mazāks degvielas patēriņš
- ietilpīgāks bagāžnieks
- mazāks degvielas patēriņš
- mazāks degvielas patēriņš dīzeļmotoriem
- pieejami tikai benzīna motori
Atsauksmes par Jaguar X-Type
Kopā 4 atsauksmes par Jaguar X-Type
Zemāk atradīsi atsauksmes par citu gadu ražojuma Jaguar X-Type automobiļiem.
Neskatoties uz visām galvassāpēm, ko šis auto man sagādāja, no visiem bijušajiem auto X Type tik un tā pietrūkst visvairāk. Vizuāli ļoti skaists auto (vismaz manās acīs, ne visiem patīk Jaguāri), atskatījos katru reizi kad gāju prom :) Salons ādas, plašs (esmu 1.90m, nekādu problēmu), grezns. 2.2 dīzelis ir perfekts mix starp jaudu un ekonomiju. Budžeta jaguārs - detaļas var būt padārgas, bet ne tik traki kā citiem Jaguāriem, jo bāze ir no Ford Mondeo. Braukt bija kaifs, patika labāk nekā ar tā laika paaudžu 3 sēriju, C klasi un A4. Uz ceļa visi tevi respektē, palaiž. Ja gribi, lai uz tavu auto atskatās, neizgāžot lielu summu, šis būs īstais.
Visu laiku bija kaut kādas sīkas ķibeles. Bet tas ir saprotami, jo Jaguāri nav tās uzticamākās mašīnas, un es pirku auto par ļoti lētu cenu Lietuvā. Būs jāpieliek roka pie daudz kā. Tecēja eļļa. Bagāžnieks varēja būt čut čut lielāks. Nav daudz mehāniķu un šrotu, kas ņemtos ar Jag, tapēc iesaku pirkt tikai ja pats kaut ko sajēdz no Ford/Jaguar labošanas. Dzinējs nosprāga pie kādiem 260 000km, nolēmu pārdot, jo remonts bija dārgāks nekā pati mašīnas vērtība. Tā būtu braucis vēl daudzus gadus.
| Iegādes gads: | 2020 auto vecums 13 gadi) | Lietošanas ilgums | 10`000 kilometri (1 gads) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 8.0 litri uz 100km (braucot ap 60% pilsētā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto