Mercedes E klase 2013 S212 Universāls
Stabils, elegants un drošs. ātrs.
visas Mercedes E klases atsauksmes
Šim Mercedes pieejami pieci benzīna dzinēji ar tilpumu no 2.0 līdz 5.5 litriem un jaudu no 184 līdz 558 zirgspēkiem un pieci dīzeļdzinēji ar tilpumu no 2.1 līdz 3.0 litriem un jaudu no 136 līdz 265 zirgspēkiem. Latvijā Mercedes E klase visbiežāk sastopams ar 2.1 litru dīzeļdzinēju, pārējie dzinēji ir sastopami salīdzinoši reti, nākamais populārākais ir 3.0 litru dīzeļdzinējs.
Auto pieejams gan ar manuālo (4 versijas), gan automātisko (14 versijas) pārnesumu kārbu.
Mercedes E klases 2013 S212 universāla vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā benzīna motoram ir no 6 līdz 10.5 litriem uz 100km, savukārt dīzelim - no 5 līdz 6.4 litriem uz 100km. Ekonomiskākā Mercedes E klases 2013 S212 universāla benzīna versija ir Mercedes E 200 2013 Automatic, kas vidēji patērē 6 litrus benzīna uz 100 km. Savukārt ekonomiskākais Mercedes E klases 2013 S212 universāla dīzelis - Mercedes E 220 2013 CDI uz 100 kilometriem patērē 5 litrus dīzeldegvielas.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais Mercedes E klases degvielas patēriņš vidēji ir par aptuveni par 33 procentiem lielāks kā ražotāja norādītais (vidēji +33% benzīna motoriem un +32% dīzeļdegvielas motoriem). Precīzāku katra modeļa reālo patēriņu meklē izvēloties konkrētu Mercedes E klases modifikāciju
Mercedes E klases 2013 S212 universāla CO2 izmešu daudzums benzīna motoram ir no 139 līdz 246 gramiem uz kilometru, savukārt dīzelim - no 132 līdz 170 gramiem uz kilometru. No Mercedes E klases ar benzīna dzinējiem vismazākā CO2 emisija ir Mercedes E 200 2013 Automatic, kas vidēji saražo 139 gramus CO2 uz kilometru. Savukārt no Mercedes E klases dīzeļiem vismazāk CO2 izplata Mercedes E 220 2013 CDI - 132 gramus uz km.
Visātrāk līdz 100 km/h - 3.8 sekundēs ieskrienas Mercedes E 63 2013 AMG versija, savukārt visgausākais ir Mercedes E 200 2013 CDI, kurš šo ātrumu sasniedz 10.9 sekundēs. Augstākais maksimālais ātrums 250 km/h ir 5.5 benzīna 558 zirgspēku versijai (Mercedes E 63 2013 AMG) un 3 citām versijām.
Mercedes E klases garums ir 491 cm, tas ir liels auto. Salīdzinājumam - Mercedes E klase ir par 4 cm garāks nekā Ford Mondeo universāls, savukārt 2 cm īsāks nekā Audi A6 universāls. Mercedes E klases svars (pilna masa) ir no 2310 līdz 2655 kg (atkarībā no modifikācijas), šis auto ir par aptuveni 7 procentiem smagāks nekā vidēji šī vecuma un klases spēkrati. Mercedes E klases bagāžnieka tilpums ir 695 litri, nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus bagāžnieka tilpumu var palielināt līdz 1950 litriem.
Šis Mercedes ir nedaudz dārgāks par vidējo, Latvijā to var iegādāties vidēji par 14 500 €. Mūsu lietotājiem, kuri rēķinājuši šīs paaudzes Mercedes E klases 2013 ekspluatācijas izmaksas, tās vidēji bijušas 4200 € gadā, savukārt viens kilometrs izmaksājis 0.32 €. Degvielas izmaksas aprēķinātas ap 51%, savukārt remonta un apkopes izdevumi - apmēram 18% no kopējām izmaksām Mums ir lielisks auto izmaksu kalkulators, aprēķiniet Jūsu situācijai un braukšanas paradumiem atbilstošās Mercedes E klases lietošanas izmaksas šeit. Vairāk par Mercedes E klases cenām un izmaksām lasiet zemāk.
Mercedes E klases modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba | Piedziņa |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes E 200 2013 | 2.0 Benzīns | 184 ZS | 6.4 l/100km | Manuālā (6) | Aizmugures |
|
Mercedes E 200 2013 Automatic
Ekonomiskākā benzīna versija |
2.0 Benzīns | 184 ZS | 6.0 l/100km | Automāts (7) | Aizmugures |
| Mercedes E 250 2013 | 2.0 Benzīns | 211 ZS | 6.1 l/100km | Automāts (7) | Aizmugures |
|
Mercedes E 200 2013 CDI
Jan 2013 — Dec 2014 Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija pēc reālā patēriņa |
2.1 Dīzelis | 136 ZS | 5.2 l/100km | Manuālā (6) | Aizmugures |
| Mercedes E 200 2013 CDI Automatic Jan 2013 — Dec 2014 | 2.1 Dīzelis | 136 ZS | 5.3 l/100km | Automāts (7) | Aizmugures |
|
Mercedes E 220 2013 CDI
Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
2.1 Dīzelis | 170 ZS | 5.0 l/100km | Manuālā (6) | Aizmugures |
| Mercedes E 220 2013 CDI Automatic | 2.1 Dīzelis | 170 ZS | 5.2 l/100km | Automāts (7) | Aizmugures |
| Mercedes E 250 2013 CDI | 2.1 Dīzelis | 204 ZS | 5.2 l/100km | Manuālā (6) | Aizmugures |
| Mercedes E 250 2013 CDI Automatic | 2.1 Dīzelis | 204 ZS | 5.3 l/100km | Automāts (7) | Aizmugures |
| Mercedes E 250 CDI 4Matic 2013 4x4 | 2.1 Dīzelis | 204 ZS | - | Automāts (7) | Pilnpiedziņa |
| Mercedes E 300 2013 BlueTEC | 3.0 Dīzelis | 231 ZS | 5.7 l/100km | Automāts (7) | Aizmugures |
|
Mercedes E 350 2013 BlueTEC
Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (265 ZS) |
3.0 Dīzelis | 265 ZS | 5.7 l/100km | Automāts (7) | Aizmugures |
|
Mercedes E 350 2013 BlueTEC 4Matic 4x4
Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (265 ZS) |
3.0 Dīzelis | 265 ZS | 6.4 l/100km | Automāts (7) | Pilnpiedziņa |
| Mercedes E 300 2013 Jan 2013 — Dec 2014 | 3.5 Benzīns | 252 ZS | 7.1 l/100km | Automāts (7) | Aizmugures |
| Mercedes E 300 2013 4Matic 4x4 Jan 2013 — Dec 2014 | 3.5 Benzīns | 252 ZS | 7.8 l/100km | Automāts (7) | Pilnpiedziņa |
| Mercedes E 500 2013 | 4.7 Benzīns | 408 ZS | 9.3 l/100km | Automāts (7) | Aizmugures |
| Mercedes E 500 2013 4Matic 4x4 | 4.7 Benzīns | 408 ZS | 9.5 l/100km | Automāts (7) | Pilnpiedziņa |
|
Mercedes E 63 2013 AMG
Dinamiskākā versija - 100 km/h 3.8 sekundēs |
5.5 Benzīns | 558 ZS | 10.5 l/100km | Automāts (7) | Aizmugures |
Mercedes E klases drošība
Drošības testos Mercedes E klase ir ieguvis 5 zvaigznes no piecām, tā drošība ir ļoti augsta.
Pieaugušo (vadītāja un pasažieru) drošība Mercedes E klase saņēmusi lielisku vērtējumu 95 no 100, bērnu drošība: ļoti labu vērtējumu - 90 no 100, par gājēju aizsardzību Mercedes E klase saņēmis 77 no 100.
Mercedes E klase drošības aprīkojums novērtēts kā vidējs - 62 procenti no 100.
Mercedes E klases cenas
Mercedes E klases 2013 - 2016 universāla cena Latvijā (šai paaudzei) ir no 10500 € līdz 19000 €.
Salīdzinot ar analoģiska vecuma un klases auto Mercedes E klases cena ir visnotaļ augsta - Mercedes E klase ir aptuveni par 28 procentiem dārgāks nekā vidēji šī vecuma universāli (skat universālu 2013 - 2016 cenu salīdzinājumu). Mercedes E klases augstā cena var būt skaidrojama ar labo kvalitāti (skat. zemāk), tāpēc iespējams šis Mercedes ir izdevīgs pirkums ilgtermiņā.
| Gads | Zemākā | Vidējā | Augstākā | Piedāvājums |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes E klase 2016 cena | 12 000 € | 16 000 € | 19 000 € | |
| Mercedes E klase 2015 cena | 13 000 € | 16 000 € | 19 000 € | |
| Mercedes E klase 2014 cena | 12 000 € | 14 000 € | 16 000 € | |
| Mercedes E klase 2013 cena | 10 500 € | 12 000 € | 14 000 € |
Mercedes E klases kopējās lietošanas izmaksas
Cik reāli izmaksā Mercedes E klases? Mūsu lietotājiem, kuri rēķinājuši šīs paaudzes Mercedes E klases 2013 ekspluatācijas izmaksas, tās vidēji bijušas 4200 € gadā, savukārt viens kilometrs izmaksājis 0.32 €.
Lai aprēķinātu Mercedes E klases kopējās lietošanas izmaksas, ieskaitot iegādes, apdrošināšanas, tehnisko apkopju izmaksas, kā arī nodokļus un citas izmaksas, izvēlies ražošanas gadu
Mercedes E klase 2013 Mercedes E klase 2014 Mercedes E klase 2015 Mercedes E klase 2016
Mercedes E klases nobraukums
Lai aprēķinātu aptuveno Mercedes E klases nobraukumu, lūdzu izvēlieties ražošanas gadu
2013 2014 2015 2016
Mercedes E klases uzticamība un kvalitāte
Saskaņā ar tehniskās apskates operatoru gada atskaitēm Mercedes E klases uzticamība ir nedaudz virs vidējās. 2022. gadā veiktajās tehniskajās apskatēs bojājumi tiek konstatēti vidēji 11.5 procentiem šīs paaudzes Mercedes E klases (vidēji 8 gadus veciem). Vidējais bojājumu rādītājs šī vecuma auto bija 12.7%.
Mercedes E klases uzticamība un kvalitāte
Uzticamākie 10-14 gadus vecie auto
Uzticamākie 10-14 gadus vecie universāli
Mercedes E klases 2013 S212 universāla papildaprīkojums
Parāda cik bieži šai Mercedes E klases paaudzei ir pieejams minētais papildaprīkojums
91% Lietus sensors
89% Riepu spiediena kontrole
85% Kondicionieris
72% Metālikas krāsa
67% Distances kontrole
53% Kruīza kontrole
41% Ādas apdare
41% Regulējama stūre
41% Elektriski regulējami sēdekļi
41% Parkošanās sensori aizmugurē
40% Apsildāmi sēdekļi
40% Navigācija
39% Parkošanās sensori priekšā
38% Jumta reliņi
38% Ksenona gaismas
37% Aptumšojošie spoguļi
31% Bi-ksenona gaismas
30% Atpakaļskata kamera
17% Autonomais sildītājs
14% Adaptīvā kruīzkontrole
14%
Mercedes E klases 2013 S212 universāla fotogrāfijas
Mercedes E klase 2013 līdzīgi auto
Līdzīgi un visbiežāk ar Mercedes E klase 2013 salīdzinātie auto. Klikšķiniet uz attēla, lai apskatītu attiecīgā auto tehniskos parametrus vai uz saites "Salīdzini..." lai salīdzinātu automobiļus.
- zemāka cena
- tikai automātiskā pārnesumu kārba
- mazāk defektu
- mazāks degvielas patēriņš
- pieejami benzīna, dīzeļa un hibrīda motori
- labākas drošības palīgtehnoloģijas
- mazāks degvielas patēriņš
- zemāka cena
- mazāks degvielas patēriņš dīzeļmotoriem
- pieejamas arī 2WD versijas
- mazāks degvielas patēriņš
- labākas drošības palīgtehnoloģijas
- pieejamas arī 2WD versijas
- labāka manevrētspēja
- labākas drošības palīgtehnoloģijas
- mazāks degvielas patēriņš
Atsauksmes par Mercedes E klasi
Kopā 21 atsauksmes par Mercedes E klasi
Zemāk atradīsi atsauksmes par citu gadu ražojuma Mercedes E klases automobiļiem.
| Iegādes gads: | 2011 (auto vecums 3 gadi) | Lietošanas ilgums: | 35`000 kilometri (5 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 8.8 litri uz 100km (braucot ap 80% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 1300 € (ap 260 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Stabils, elegants un drošs. ātrs.
| Iegādes gads: | 2015 (auto vecums 8 gadi) | Lietošanas ilgums: | 25`000 kilometri (1 gads) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 8.0 litri uz 100km (braucot ap 60% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 850 € (ap 850 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Jaudīgs, ātrs, ērts, nenogurdina, Latvija par mazu
īss piekares gājiens
| Iegādes gads: | 2017 (auto vecums 10 gadi) | Lietošanas ilgums: | 50`000 kilometri (2 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 6.5 litri uz 100km (braucot ap 60% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 300 € (ap 150 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
| Iegādes gads: | 2019 (auto vecums 15 gadi) | Lietošanas ilgums: | 10`000 kilometri (1 gads) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 10.7 litri uz 100km (braucot ap 30% pilsētā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
| Iegādes gads: | 2023 (auto vecums 20 gadi) | Lietošanas ilgums: | 5`000 kilometri (0 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 6.5 litri uz 100km (braucot ap 30% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 550 € | ||
Draugam šo auto neieteiktu
- Ļoti ērts.
- Piekare ļoti mīksta, bedres vispār just nevar.
- Ļoti dinamiska, no 0-55 pilsētā ir zibenīga (Rīgā visos krustojumos sanāca skriet pa priekšu), ārpus pilsētas spiež arī ļoti labi, nodzīt smagos būs tā, ka tik pedālis jāpiespiež stiprāk.
- Ļoti stabila arī pie 160km/h (ātrāk neesmu braucis).
- Ļoti bagāta ar fīčām, kaut skaitās vecs auto (2003, bet ir lietus sensors, parkingi, automātiskie lukturi, aptumšojošie lukturi apsildāmie, elektriski vadāmie beņķi, SBC PUMPIS (lieliskākā fīča automātiem), kruīzs un noteikti vēl kas, ko aizmirstu)
- Stock stereo ir ļoti lielisks, gan basi, gan augstie toņi labi izceļas un tumbas nesāk čarkstēt pie lieliem basiem, vai skaļuma, ko esmu Fordos (Focus, 2007, hečbeks) un BMW (320d, 2006) dzirdējis.
- Katrs otrais lielais brauciens atstāja mani pusceļā ar kko sabojātu, vai kādu defektu (vienreiz uz Liepāju, vienreiz uz Rēzekni, pēdējoreiz uz Talsiem, pēc kā arī auto iemainīju pret citu)
- Pienācis laiks, kad salona detaļas (obšivka bagāžniekam, piemēram) ir grūti atrodama. Arī dzīvojot Rīgā.
- Dažreiz interesanti pārslēdz ātrumus (pie 100, iespiežot gāzi, kārba šķietami citreiz iemet 3, kas aizmet apgriezienus līdz 4k, un tad manevra - apdzīt mašīnu - vidū auto "iebrauks", ka tomēr vajag 4 pārnesumu, ko nomainīs un varēs aizlidot garām, pamanīju gan ar stock, gan mainīto kārbas vadības bloku, biju arī atiestatījis kārbu, lai dators domā no jauna. Nelīdzēja)
| Iegādes gads: | 2014 (auto vecums 13 gadi) | Lietošanas ilgums: | 20`000 kilometri (2 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 5.5 litri uz 100km (braucot ap 50% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 250 € (ap 125 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Izturīgs, uzticams.
Rūsē priekšējo amortizatoru, atsperu stiprinājuma vietas.
| Iegādes gads: | 2015 (auto vecums 14 gadi) | Lietošanas ilgums: | 23`000 kilometri (1 gads) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 7.5 litri uz 100km (braucot ap 60% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 475 € (ap 475 € gadā) | ||
Draugam šo auto neieteiktu
Laba braukšana
Rūsē
| Iegādes gads: | 2016 (auto vecums 16 gadi) | Lietošanas ilgums: | 100`000 kilometri (2 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 7.5 litri uz 100km (braucot ap 70% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 750 € (ap 375 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Auto nekad nepievils. 2.2 CDI dzinējs ir gan pietiekoši ekonomisks gan arī diezgan ņiprs. Auto reālais patēriņš 7- 8 litri uz 100km. Braukšanas komforts kā jau e klasei ideāls. Ļoti daudz ekstru priekš tāda gada auto. Xenon, elektriskie logi, elektriskie spoguļi, kondicionieris. Viss ko var vēlēties no AVANGARDE komplektācijas.
Vislielākā problēma E klasei RŪSA. Auto gandrīz pilnība tika pārkrāsots un jau aptuveni pēc gada atkal sāka parādīties rūsa. Kompis dažreiz uzmet kļūdas.
| Iegādes gads: | 2000 (auto vecums 0 gadi) | Lietošanas ilgums: | 225`000 kilometri (15 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 6.5 litri uz 100km (braucot ap 80% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 1020 € (ap 68 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Pirmās labās ekstras, komforts un stabilitāte uz ceļa. Uztaisīju chiptuning, rāviens tāds, ka prieks!
Grūti bija samainīt, jo gribējās komfortu un ekstras, kas citās mašīnās ir vēl vairāk, tamdēļ dabūju mainīt uz BMW!
| Iegādes gads: | 2012 (auto vecums 12 gadi) | Lietošanas ilgums: | 54`000 kilometri (5 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 6.5 litri uz 100km (braucot ap 100% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 45 € (ap 9 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
mersedes Afrika ari ir mersedes
pilnigi neko
| Iegādes gads: | 2018 (auto vecums 18 gadi) | Lietošanas ilgums: | 30`000 kilometri (1 gads) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 8.5 litri uz 100km (braucot ap 90% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 240 € (ap 240 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Liels, ērts ģimenes auto
Jābūt modram un jāuzpasē
| Iegādes gads: | 2006 (auto vecums 7 gadi) | Lietošanas ilgums: | 180`000 kilometri (11 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 13.5 litri uz 100km (braucot ap 60% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 340 € (ap 30 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Lielisks, plašs, ērts auto. Paralēli braukts ar citiem auto bet joprojām netaisos to pārdot, sevišķi, kad pienāk ziema :)
Degvielas patēriņš.
| Iegādes gads: | 2016 (auto vecums 17 gadi) | Lietošanas ilgums: | 40`000 kilometri (2 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 8.0 litri uz 100km (braucot ap 60% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 1005 € (ap 502 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Ērts, kluss, ekonomisks un stabils, drošs auto
ruus, ruusa, ruusa...bet jaunakiem modeliem vai ar v8 motoriem tada problema nav.
| Iegādes gads: | 2014 (auto vecums 16 gadi) | Lietošanas ilgums: | 50`000 kilometri (2 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 13.0 litri uz 100km (braucot ap 80% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 720 € (ap 360 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Liels plašs, ērts auto. Nenokaujams dzinējs 3.0. Ritošā lai gan var būt beigta, negrabēs
Eļļas nopludēm jāseko līdzi, remontos diezgan dārgas izmaksas. w210 slimība Rūsa
| Iegādes gads: | 2000 (auto vecums 2 gadi) | Lietošanas ilgums: | 200`000 kilometri (16 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 6.5 litri uz 100km (braucot ap 80% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 670 € (ap 41 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Labs, uzticams ģimenes auto.
Galvenais jau ta rūsēšana.
| Iegādes gads: | 2012 (auto vecums 16 gadi) | Lietošanas ilgums: | 15`000 kilometri (3 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 10.0 litri uz 100km (braucot ap 100% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 1350 € (ap 450 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Komforts, ekonomiskums. Attālumi šķiet īsāki. Pludena gaita.
Ja nekopj, tad rūsē. Personīgi es kopju.
| Iegādes gads: | 2008 (auto vecums 13 gadi) | Lietošanas ilgums: | 160`000 kilometri (11 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 7.5 litri uz 100km (braucot ap 30% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 70 € (ap 6 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
11 gadus braucu pilnīgi neko neesmu tais;ijis, vienīgi bremžu diskus, un kolotkas nomainīju
jāseko līdzi, virsbūvei, ja parādās rūsa, uzreiz jānovērš, nedrīkst ielaist
| Iegādes gads: | 1995 (auto vecums 0 gadi) | Lietošanas ilgums: | 165`000 kilometri (24 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 20.0 litri uz 100km (braucot ap 80% pilsētā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Mucho carro
Los bandos de las puertas a veces lentos para operar
| Iegādes gads: | 2006 (auto vecums 16 gadi) | Lietošanas ilgums: | 100`000 kilometri (10 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 10.0 litri uz 100km (braucot ap 50% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 700 € (ap 70 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Laba mašīna!
| Iegādes gads: | 2012 (auto vecums 22 gadi) | Lietošanas ilgums: | 3 gadi |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 8.0 litri uz 100km (braucot ap 60% pilsētā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
| Iegādes gads: | 2013 (auto vecums 24 gadi) | Lietošanas ilgums: | 60`000 kilometri (2 gadi) |
|---|
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Ta ka mans hobijs retro auto restauracija plus auto remonts.loti jauks un uzticams auto.protams viena un ta pasa gada auto. viens var but ideals, otrs ta sarusejis ka sedekli ar visam skruvem var izraut no salona.
Loti loti gaus.ar orginalo riepu izmeriem. kad ieskrienas 90 --100 motors griezas ar lielakiem apgriezieniem ka vajag.nomainot uz augstaku profila riepam pilseta jabrauc ar terso atrumu.lai veiktu apdzisanu, jareikina ka furas vaditajam. totie arpus pilsetas ideali un ari sidometra raditajs gandriz pareizs -2 km