Mercedes R klase

Mercedes-Benz R-klase ir liels luksusa klases MPV/krosovers, kas tika ražots no 2006. līdz 2014. gadam, bet vēlāk ražošana turpinājās galvenokārt Ķīnā. Uzbūvēts uz W251/V251 platformas un radniecīgs M klasei un GL klasei, tas apvienoja kombi, minivena un SUV elementus. R klase tika piedāvāta standarta un garenbāzes versijās ar sešām vai septiņām sēdvietām. Lielākajā daļā modeļu tika izmantota 4Matic pilnpiedziņa, lai gan dažos tirgos bija pieejami arī modeļi ar aizmugures piedziņu. Dzinēju izvēle ietvēra 3,0 un 3,5 litru V6 benzīna agregātus, 5,0 un 5,5 litru V8 dzinējus, 3,0 litru V6 dīzeļdzinēju un reto R 63 AMG modeli ar 6,2 litru V8, kura jauda bija aptuveni 510 zirgspēku. Pārnesumkārbas pārsvarā bija 7G-Tronic automātiskās.

Tehniskajā ziņā R klase uzsvaru lika nevis uz sportisku vadāmību, bet uz komfortu garo distanču veikšanā. Bija pieejama pneimatiskā balstiekārta, kas uzlaboja braukšanas kvalitāti, savukārt garās bāzes versija piedāvāja daudz vietas aizmugurējiem pasažieriem. Vēlākie atjauninājumi nodrošināja atjaunotu dizainu, ekoloģikākus dzinējus un uzlabotas informācijas un izklaides sistēmas.

Lietotāju atsauksmēs Mercedes-Benz R klase bieži tiek raksturota kā automobilis, kuru cilvēki nesaprot, kamēr to nesāk lietot. Īpašnieki novērtē milzīgo salonu, relaksējošās tālo braucienu spējas, spēcīgo dīzeļdzinēja griezes momentu un patiesu ģimenes praktiskumu bez furgonam raksturīgās sajūtas. AMG un V8 versijas tiek apbrīnotas par jaudu, lai gan reti kurš to iegādājas, domājot par ekonomiju. Kritika parasti tiek vērsta pret augstajām remonta izmaksām, sarežģīto pneimatisko balstiekārtu, dārgo elektroniku, lielo degvielas patēriņu benzīna modeļos un neērto manevrētspēju pilsētā tā izmēru dēļ.