Opel Frontera
Opel Frontera tehniskie dati
Lūdzu izvēlies Opel Frontera paaudzi, lai skatītu pilnu informāciju par to - atsauksmes, tehniskos datus, cenas, kvalitātes datus, papildaprīkojumu un fotogrāfijas
Vai Opel Frontera ir uzticams auto?
Kopumā Opel Frontera uzticamība ir vidēja. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Opel Frontera atrasto defektu skaits ir bijis līdzīgs kā vidēji šāda vecuma auto.
Saskaņā ar šiem pārskatiem visaugstākos uzticamības rādītājus uzrādīja Opel Frontera no 1995. līdz 1998 gadam, bet viszemākā uzticamība bija modeļiem no 1998. līdz 2004 modeļa gadam, uzticamības rādītāji dažādām Opel Frontera paaudzēm diezgan būtiski atšķiras. Vairāk informācijas meklējiet katras paaudzes aprakstā.
Pārsvarā Opel Frontera tiek izmantoti motori ar siksnu, kas parasti tiek uzskatīti par mazāk uzticamiem, nekā motori ar ķēdi.
Atsauksmes par Opel Frontera
Kopā 5 atsauksmes par Opel Frontera
| Iegādes gads: | 2012 (auto vecums 15 gadi) | Lietošanas ilgums: | 115`000 kilometri (4 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 9.0 litri uz 100km (braucot ap 50% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 1115 € (ap 278 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Konkrēti šī Frontera laikam ir labāka kā Frontera 2 (otrajai ir kaprīzs motors). Ja seko motoram līdzi tas kalpo ilgi un labi. Nav kaprīzs uz degvielu, ņem pretī visu. Ziemā lec no pus apgrieziena arī -25´C, ja tik akumulators spēj dot pietiekoši strāvu. Vēl man patīk šim dzinējam gāzu sadales mehānisms tiek piedzīts caur zobratiem. Tāpēc atkrīt zobsiksnas maiņas, kas maksā dažām mašīnām dārgi, vai arī problēmas ar ķēdēm kas mēdz izdilt ar laiku.
Kopumā mašīna ir ļoti izturīga jo sastāvdaļas ir uztaisītas pamatīgas. Esmu daudz braucis pa bezceļiem. Caurejamība, priekš standarta mašīnas, ir izcila. Šai mašīnai ir pilnvērtīga pilnpiedziņa ar sadales kārbu kurai ir arī pazeminātais režīms. Vel nesen vairākas reizes izbraucu cauri 8 km garam bezceļa posmam kur UAZ(bobiks) iesēdās divas reizes(dziļās dubļainās risēs).
Negatīvi ir principā sīkumi. Pirmkārt habi, kurus vēlams nomainīt uz mehāniskajiem. Raksturīga ir bremžu suportu vadīklu ieēšanās (tos reizi gadā tīru un eļļoju pats). Mēdzot iziet no ierindas motora eļļas spiediena devējs. Neko vairāk sliktu nezinu teikt pa četriem gadiem.
| Iegādes gads: | 2013 (auto vecums 9 gadi) | Lietošanas ilgums: | 200`000 kilometri (3 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 8.0 litri uz 100km (braucot ap 60% pilsētā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Laba caurgājība sliktos cela apstaklos ists ramja dzips ar mazu degvielas paterinu
varetu but nedaudz vairak zirgi bet tas vis ir labojams
| Iegādes gads: | 2011 (auto vecums 17 gadi) | Lietošanas ilgums: | 80`000 kilometri (5 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 9.0 litri uz 100km (braucot ap 10% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 310 € (ap 62 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Vienreizēja caurgājamība, īsts visurgājējs.
Rūsa un velreiz rūsa, žēl - ja nebūtu sarūsejis vēl šodien brauktu.
| Iegādes gads: | 2007 (auto vecums 12 gadi) | Lietošanas ilgums: | 70`000 kilometri (13 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 9.5 litri uz 100km (braucot ap 70% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 1200 € (ap 92 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto