Kia Optima 2015 vs Mercedes E klase 2013
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.7 Dīzelis | 2.1 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 141 ZS | 204 ZS | |
| Griezes moments: | 340 NM | 500 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11 sekundes | 7.5 sekundes | |
|
Mercedes E klase ir dinamiskāka braukšana. Kia Optima dzinēja jauda ir par 63 ZS mazāka nekā Mercedes E klase, savukārt griezes moments ir par 160 NM mazāks nekā Mercedes E klase. Mazākas jaudas dēļ Kia Optima sasniedz 100 km/h ātrumu par 3.5 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.4 | 4.8 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.5 l/100km | 6.9 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Kia Optima ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Kia Optima degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem mazāks nekā Mercedes E klase, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Kia Optima var ietaupīt 60 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Kia Optima degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem mazāks nekā Mercedes E klase. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 70 litri | 59 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1590 km kombinētajā ciklā | 1220 km kombinētajā ciklā | |
| 1700 km ārpus pilsētas | 1400 km ārpus pilsētas | ||
| 1070 km ar reālo patēriņu | 850 km ar reālo patēriņu | ||
| Kia Optima ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Kia Optima) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Mercedes E klase) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 9 gadi | 15 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Hyundai Sonata, Hyundai Tucson, Hyundai i40 | Izmantots vismaz citiem 13 modeļiem, tai skaitā Mercedes C klase, Mercedes ML, Mercedes A klase | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Mercedes E klase varētu būt labāka izvēle. | |||
| Mercedes E klase 2013 2.1 dzinējs: Dzinējs ir pietiekami ilgmūžīgs, ja tiek laicīgi veikta tā apkope, kā arī tam ir samērīgs degvielas patēriņš. Visbiežāk problēmas rada dzinēja ķēdes spriegotājs un degvielas padeves ... Vairāk par Mercedes E klase 2013 2.1 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.86 m | 4.88 m | |
| Platums: | 1.86 m | 1.85 m | |
| Augstums: | 1.49 m | 1.47 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Kia Optima ir par 2 cm īsāks nekā Mercedes E klase, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā Kia Optima ir par 1 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 510 litri | 540 litri | |
|
Mercedes E klase ir vairāk vietas bagāžai. Kia Optima bagāžas nodalījuma tilpums ir par 30 litriem mazāks nekā Mercedes E klase. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.9 metri | 11.2 metri | |
| Kia Optima apgriešanās diametrs ir par 0.3 metriem mazāks nekā Mercedes E klase. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`080 | 2`330 | |
| Drošība: | |||
| Aktīvo drošības tehnoloģiju (stabilitātes kontrole, joslu asistents, automātiskā bremzēšana un tml.) testos Kia Optima ir piešķirts augstāks vērtējums. | |||
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 11 600 | 14 800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Kia Optima ir
|
Mercedes E klase ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||