LatviešuEnglishEspañol

Mazda 323 1994 vs Mazda 6 2005

 
Mazda 323
1994 - 1997
Mazda 6
2005 - 2007
Virsbūve: HečbeksSedans
Hečbekā parasti ir vairāk vietas bagāžai, pateicoties lielākām bagāžnieka durvīm un iespējai pasažieru salona aizmuguri pārveidot par bagāžas nodalījumu. Sedans parasti ir klusāks nekā hečbeks, jo aizmugurējā daļa ir labāk izolēta.
Pārnesumu kārba: ManuālāManuālā
Dzinējs: 1.3 Benzīns1.8 Benzīns
Sadales vārpstas piedziņa: ZobsiksnasĶēdes
Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi.

Jauda un dinamika

Jauda: 75 ZS120 ZS
Griezes moments: 107 NM165 NM
Paātrinājums 0-100 km/h: 13.3 sekundes10.7 sekundes
Mazda 6 ir dinamiskāka braukšana.
Mazda 323 dzinēja jauda ir par 45 ZS mazāka nekā Mazda 6, savukārt griezes moments ir par 58 NM mazāks nekā Mazda 6. Mazākas jaudas dēļ Mazda 323 sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.6 sekundēm vēlāk.

Degvielas patēriņš

Degvielas patēriņš (l/100km): 7.37.7
Reālais degvielas patēriņš: 7.9 l/100km8.3 l/100km
Degvielas patēriņa ziņā Mazda 323 ir labāka izvēle.
Pēc ražotāja specifikācijas Mazda 323 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem mazāks nekā Mazda 6, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Mazda 323 var ietaupīt 60 litrus degvielas.
Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Mazda 323 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem mazāks nekā Mazda 6.
Degvielas bākas tilpums: 50 litri64 litri
Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: 680 km kombinētajā ciklā830 km kombinētajā ciklā
900 km ārpus pilsētas1080 km ārpus pilsētas
630 km ar reālo patēriņu770 km ar reālo patēriņu
Mazda 6 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk.
Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?"

Motori

Dzinēja resurss (vidēji): 380'000 km390'000 km
Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes.
Dzinēja ražošanas ilgums: 18 gadi10 gadi
Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Mazda 323 varētu būt labāka izvēle.
Vārstu hidrokompensatori:
Mazda 323 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus.
Mazda 6 2005 1.8 dzinējs: Dzinējam bieži vien raksturīgi nestabili tukšgaitas apgriezieni, tāpat pie vājajām vietām var pieskaitīt termostatu, dzesēšanas sistēmas sūkni un ģeneratoru.

Izmēri

Garums: 4.03 m4.69 m
Platums: 1.70 m1.78 m
Augstums: 1.40 m1.44 m
Mazda 323 ir mazāks.
Mazda 323 ir par 66 cm īsāks nekā Mazda 6, par 8 cm šaurāks, savukārt augstumā Mazda 323 ir par 4 cm zemāks.
Bagāžnieka tilpums: 300 litri501 litri
Mazda 6 ir vairāk vietas bagāžai.
Mazda 323 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 201 litriem mazāks nekā Mazda 6.
Apgriešanās diametrs: 9.8 metri10.8 metri
Mazda 323 apgriešanās diametrs ir par 1 metriem mazāks nekā Mazda 6, tas nozīmē, ka ar Mazda 323 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās.
Pilna masa (kg): 1`5051`825
Drošība: nav datu
Kvalitāte:
virs vidējās

augsta
Mazda 6 ir mazāk defektu.
Ikgadējās tehniskajās apskatēs Mazda 323 nopietni defekti konstatēti apmēram 485 procentos gadījumu biežāk nekā Mazda 6, attiecīgi Mazda 6 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka.
Vidējā cena (€): 10001200
Priekšrocības un trūkumi: Mazda 323 ir
  • dzinējs ar zobsiksnu
  • mazāks degvielas patēriņš
  • labāka manevrētspēja
  • zemāka cena
Mazda 6 ir
  • dzinējs ar ķēdi
  • jaudīgāks
  • dinamiskāks
  • lielāks nobraukums ar bāku
  • ietilpīgāks bagāžnieks
  • mazāk defektu
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
Kontakti un reklāma portālā: [email protected]