Mazda 6 2005 Sedans

Šī Mazda 6 paaudze tika ražota no 2005.gada jūlija līdz 2007.gada novembrim. Mums ir informācija par 8 šīs paaudzes modifikācijām. 2005. gada Mazda 6 ir pieejams ar visu četru riteņu (4x4) piedziņu (1 versija) un priekšējo riteņu piedziņu (7 versijas).

Šim Mazda pieejami pieci benzīna dzinēji ar tilpumu no 1.8 līdz 2.3 litriem un jaudu no 120 līdz 260 zirgspēkiem un viens dīzeļdzinējs ar tilpumu 2.0 litri un jaudu no 121 līdz 143 zirgspēkiem. Latvijā Mazda 6 visbiežāk sastopams ar 2.0 litru benzīna dzinēju, pārējie dzinēji ir sastopami salīdzinoši reti, nākamais populārākais ir 2.3 litru benzīna dzinējs.
Auto pieejams gan ar manuālo (6 versijas), gan automātisko (2 versijas) pārnesumu kārbu.

Visas Mazda 6 2005 sedana foto

Mazda 6 2005 sedana vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā benzīna motoram ir no 7.7 līdz 10.2 litriem uz 100km, bet dīzelim - aptuveni 6 litri uz 100km. Ekonomiskākā Mazda 6 2005 sedana benzīna versija ir Mazda 6 1.8, kas vidēji patērē 7.7 litrus benzīna uz 100 km. Savukārt ekonomiskākais Mazda 6 2005 sedana dīzelis - Mazda 6 2.0 CiTD 121 Hp uz 100 kilometriem patērē 6 litrus dīzeldegvielas.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais Mazda 6 degvielas patēriņš vidēji ir par aptuveni par 11 procentiem lielāks kā ražotāja norādītais (vidēji +10% benzīna motoriem un +12% dīzeļdegvielas motoriem). Precīzāku katra modeļa reālo patēriņu meklē izvēloties konkrētu Mazda 6 modifikāciju

Mazda 6 2005 sedana CO2 izmešu daudzums benzīna motoram ir no 184 līdz 245 gramiem uz kilometru, bet dīzelim - aptuveni 165 grami uz kilometru. No Mazda 6 ar benzīna dzinējiem vismazākā CO2 emisija ir Mazda 6 1.8, kas vidēji saražo 184 gramus CO2 uz kilometru. Savukārt no Mazda 6 dīzeļiem vismazāk CO2 izplata Mazda 6 2.0 CiTD 121 Hp - 165 gramus uz km.

Visātrāk līdz 100 km/h - 6.6 sekundēs ieskrienas Mazda 6 2.3 DISI Turbo MPS versija, savukārt visgausākais ir Mazda 6 2.0 S-VT Automatic, kurš šo ātrumu sasniedz 10.7 sekundēs. Augstākais maksimālais ātrums 240 km/h ir 2.3 benzīna 4 cilindru 260 zirgspēku versijai (Mazda 6 2.3 DISI Turbo MPS).

Mazda 6 garums ir 470 cm, tas ir paliels auto. Salīdzinājumam - Mazda 6 ir par 6 cm garāks nekā Toyota Avensis sedans, savukārt 3 cm īsāks nekā Ford Mondeo sedans. Mazda 6 svars (pilna masa) ir no 1825 līdz 2085 kg (atkarībā no modifikācijas), kas ir aptuveni tāds pats kā vidēji šī vecuma un klases automobiļiem.

Šis Mazda ir ļoti lēts savā klasē, Latvijā to var iegādāties vidēji par 1200 €. Saskaņā ar lietotāju atsauksmēm, vidējās Mazda 6 remontu izmaksas gadā ir ap 90 €. Mūsu lietotājiem, kuri rēķinājuši šīs paaudzes Mazda 6 2005 ekspluatācijas izmaksas, tās vidēji bijušas 2300 € gadā, savukārt viens kilometrs izmaksājis 0.19 €. Degvielas izmaksas aprēķinātas ap 61%, savukārt remonta un apkopes izdevumi - apmēram 24% no kopējām izmaksām Mums ir lielisks auto izmaksu kalkulators, aprēķiniet Jūsu situācijai un braukšanas paradumiem atbilstošās Mazda 6 lietošanas izmaksas šeit. Pārdot Mazda 6 mūsu atsauksmju autoriem ir izdevies vidēji 6 mēnešu laikā. Vairāk par Mazda 6 cenām un izmaksām lasiet zemāk.

Lietotāju atsauksmēs Mazda 6 novērtēts ar vidējo atzīmi 7.7 - tā atbilst vidējai atzīmei šī vecuma automobiļiem. Draugam šo auto ieteiktu iegādāties 80% atsauksmju sniedzēju.

Mazda 6 modifikācijas

Mazda 6 drošība

Drošības testos Mazda 6 ir ieguvis 4 zvaigznes no piecām, tā drošība ir laba.
Pieaugušo (vadītāja un pasažieru) drošība Mazda 6 novērtēta ar četrām zvaigznēm, bērnu drošība - ar četrām zvaigznēm, savukārt par gājēju aizsardzību Mazda 6 saņēmis vienu zvaigzni.

Mazda 6 cenas

Mazda 6 2005 - 2007 sedana cena Latvijā (šai paaudzei) ir no 300 € līdz 2200 €.
Salīdzinot ar analoģiska vecuma un klases auto Mazda 6 cena ir ļoti zema - Mazda 6 ir aptuveni par 59 procentiem lētāks nekā vidēji šī vecuma sedani (skat sedanu 2005 - 2007 cenu salīdzinājumu). Neskatoties uz zemo cenu Mazda 6 kvalitāte ir virs vidējās (skat. zemāk), tāpēc šis Mazda varētu būt izdevīgs pirkums.