Mercedes E klase 2013 vs Audi A4 2011
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.1 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 136 ZS | 143 ZS | |
| Griezes moments: | 360 NM | 320 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.5 sekundes | 9.1 sekundes | |
|
Audi A4 ir dinamiskāka braukšana. Mercedes E klase dzinēja jauda ir par 7 ZS mazāka nekā Audi A4, taču griezes moments ir par 40 NM lielāks nekā Audi A4. Mazākas jaudas dēļ Mercedes E klase sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.4 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.9 | 4.8 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.9 l/100km | 7.1 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas Mercedes E klase degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem lielāks nekā Audi A4, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Mercedes E klase var nākties iegādāties par 15 litriem vairāk degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Mercedes E klase degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem mazāks nekā Audi A4. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 59 litri | 63 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1200 km kombinētajā ciklā | 1310 km kombinētajā ciklā | |
| 1400 km ārpus pilsētas | 1430 km ārpus pilsētas | ||
| 850 km ar reālo patēriņu | 880 km ar reālo patēriņu | ||
| Audi A4 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Audi A4) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Mercedes E klase) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 390'000 km | 480'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Audi A4 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 14 gadi | 6 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 7 modeļiem, tai skaitā Mercedes C klase, Mercedes A klase, Mercedes Vito | Izmantots arī Seat Exeo | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Mercedes E klase varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.88 m | 4.70 m | |
| Platums: | 1.85 m | 1.83 m | |
| Augstums: | 1.47 m | 1.43 m | |
|
Mercedes E klase ir lielāks. Mercedes E klase ir par 18 cm garāks nekā Audi A4, par 3 cm platāks, savukārt augstumā Mercedes E klase ir par 5 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 540 litri | 480 litri | |
|
Mercedes E klase ir lielāka bagāžas ietilpība. Mercedes E klase bagāžas nodalījuma tilpums ir par 60 litriem lielāks nekā Audi A4. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.2 metri | 11.4 metri | |
| Mercedes E klase apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem mazāks nekā Audi A4. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`300 | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | vidēja | virs vidējās | |
| Audi A4 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Mercedes E klase nopietni defekti konstatēti apmēram 20 procentos gadījumu biežāk nekā Audi A4, attiecīgi Audi A4 kvalitāte varētu būt augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 16 400 | 9400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mercedes E klase ir
|
Audi A4 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||