Volvo V50 2007 vs BMW 3 sērija 2008
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas un ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 110 ZS | 177 ZS | |
| Griezes moments: | 240 NM | 350 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.1 sekundes | 8.5 sekundes | |
|
BMW 3 sērija ir dinamiskāka braukšana. Volvo V50 dzinēja jauda ir par 67 ZS mazāka nekā BMW 3 sērija, savukārt griezes moments ir par 110 NM mazāks nekā BMW 3 sērija. Mazākas jaudas dēļ Volvo V50 sasniedz 100 km/h ātrumu par 3.6 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.0 | 5.6 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 5.4 l/100km | 6.0 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Volvo V50 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Volvo V50 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem mazāks nekā BMW 3 sērija, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Volvo V50 var ietaupīt 90 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Volvo V50 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem mazāks nekā BMW 3 sērija. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 52 litri | 61 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1040 km kombinētajā ciklā | 1080 km kombinētajā ciklā | |
| 1440 km ārpus pilsētas | 1270 km ārpus pilsētas | ||
| 960 km ar reālo patēriņu | 1010 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | 4x4 - AWD | |
|
BMW 3 sērija 2008: Jauda tiek automātiski sadalīta starp riteņiem atkarībā no apstākļiem, izmantojot hidraulisko daudz disku sajūgu, viskozo sajūgu vai līdzīgu vilces kontroles ierīci. Dažas sistēmas ļauj manuāli bloķēt daudzdisku sajūgu, lai nodrošinātu pastāvīgu visu riteņu piedziņu. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Volvo V50 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 5 gadi | 18 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Volvo S80, Volvo S40, Volvo C30 | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3, BMW X1 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā BMW 3 sērija varētu būt labāka izvēle. | |||
| BMW 3 sērija 2008 2.0 dzinējs: BMW N47 dzinējs reizēm tiek dēvēts par sliktāko BMW dzinēju dēļ problēmām ar ķēdi, kas mēdz izstiepties jau pie 100 000 km nobraukuma. Turklāt, lai nomainītu ķēdi, dzinējs ir jāizceļ no ... Vairāk par BMW 3 sērija 2008 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.52 m | 4.53 m | |
| Platums: | 1.77 m | 1.82 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.44 m | |
|
Volvo V50 ir mazāks, bet nedaudz augstāks. Volvo V50 ir par 1 cm īsāks nekā BMW 3 sērija, par 5 cm šaurāks, savukārt augstumā Volvo V50 ir par 2 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 417 litri | 460 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1385 litri | |
|
BMW 3 sērija ir vairāk vietas bagāžai. Volvo V50 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 43 litriem mazāks nekā BMW 3 sērija. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.1 metri | 11 metri | |
| Volvo V50 apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem lielāks nekā BMW 3 sērija. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`900 | 2`130 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | zem vidējās | vidēja | |
| BMW 3 sērija ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Volvo V50 nopietni defekti konstatēti apmēram 25 procentos gadījumu biežāk nekā BMW 3 sērija, attiecīgi BMW 3 sērija kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 3000 | 5400 | |
| Novērtējums lietotāju atsauksmēs: | 6.0/10 | 7.3/10 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Volvo V50 ir
|
BMW 3 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||