BMW 1 sērija 2017 vs Alfa Romeo 145 1999
| Virsbūve: | Sedans | Hečbeks | |
|---|---|---|---|
| Hečbekā parasti ir vairāk vietas bagāžai, pateicoties lielākām bagāžnieka durvīm un iespējai pasažieru salona aizmuguri pārveidot par bagāžas nodalījumu. Sedans parasti ir klusāks nekā hečbeks, jo aizmugurējā daļa ir labāk izolēta. | |||
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 192 ZS | 155 ZS | |
| Griezes moments: | 280 NM | 187 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.5 sekundes | 8.3 sekundes | |
|
BMW 1 sērija ir dinamiskāks braukšanā. BMW 1 sērija dzinēja jauda ir par 37 ZS lielāka nekā Alfa Romeo 145, savukārt griezes moments ir par 93 NM lielāks nekā Alfa Romeo 145. Pateicoties lielākai jaudai BMW 1 sērija sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.8 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.8 | 8.7 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā BMW 1 sērija ir labāka izvēle. BMW 1 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2.9 litriem mazāks nekā Alfa Romeo 145, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar BMW 1 sērija var ietaupīt 435 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 61 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 860 km kombinētajā ciklā | 700 km kombinētajā ciklā | |
| BMW 1 sērija ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 320'000 km | 290'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 11 gadi | 3 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā BMW X1, BMW 2 sērija | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Alfa Romeo 156, Alfa Romeo 166, Alfa Romeo Spider | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| BMW 1 sērija 2017 2.0 dzinējs: Salīdzinājumā ar saviem priekštečiem, B48 sērijas dzinēji ir izturīgāki un mazāk pakļauti nopietniem bojājumiem. Tie lieliski piemēroti čip-tūningam, kas spēj uzlabot automobiļa dinamiku un jaudu, nezaudējot ... Vairāk par BMW 1 sērija 2017 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.46 m | 4.06 m | |
| Platums: | 1.80 m | 1.71 m | |
| Augstums: | 1.45 m | 1.43 m | |
|
BMW 1 sērija ir lielāks. BMW 1 sērija ir par 40 cm garāks nekā Alfa Romeo 145, par 9 cm platāks, savukārt augstumā BMW 1 sērija ir par 2 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 320 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1130 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | nav datu | 11 metri | |
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | nav datu | 1`765 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | vidēja | zema | |
| Vidējā cena (€): | 10 400 | 800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 1 sērija ir
|
Alfa Romeo 145 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||