Opel Omega 1994 vs BMW 5 sērija 1988
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 3.0 Benzīns | 3.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 211 ZS | 188 ZS | |
| Griezes moments: | 270 NM | 260 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.6 sekundes | 8.6 sekundes | |
| Opel Omega dzinēja jauda ir par 23 ZS lielāka nekā BMW 5 sērija, savukārt griezes moments ir par 10 NM lielāks nekā BMW 5 sērija. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 9.6 | 11.0 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 10.7 l/100km | 12.7 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Opel Omega ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Opel Omega degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.4 litriem mazāks nekā BMW 5 sērija, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Opel Omega var ietaupīt 210 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Opel Omega degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2 litriem mazāks nekā BMW 5 sērija. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 75 litri | 80 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 780 km kombinētajā ciklā | 720 km kombinētajā ciklā | |
| 700 km ar reālo patēriņu | 620 km ar reālo patēriņu | ||
| Opel Omega ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 530'000 km | 460'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Opel Omega dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 7 gadi | 24 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī Opel Sintra | Izmantots arī BMW 6 sērija | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā BMW 5 sērija varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Opel Omega dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.79 m | 4.72 m | |
| Platums: | 1.79 m | 1.75 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.41 m | |
|
Opel Omega ir lielāks. Opel Omega ir par 7 cm garāks nekā BMW 5 sērija, par 4 cm platāks, savukārt augstumā Opel Omega ir par 5 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 530 litri | 460 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
830 litri | nav datu | |
|
Opel Omega ir lielāka bagāžas ietilpība. Opel Omega bagāžas nodalījuma tilpums ir par 70 litriem lielāks nekā BMW 5 sērija. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 11 metri | |
| Pilna masa (kg): | 2`170 | 2`020 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | zem vidējās | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 1000 | 4400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Opel Omega ir
|
BMW 5 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||