SAAB 9-3 2003 vs BMW Z4 2003
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.5 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 210 ZS | 192 ZS | |
| Griezes moments: | 300 NM | 245 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.8 sekundes | 7 sekundes | |
| SAAB 9-3 dzinēja jauda ir par 18 ZS lielāka nekā BMW Z4, savukārt griezes moments ir par 55 NM lielāks nekā BMW Z4. Neskatoties uz lielāku jaudu SAAB 9-3 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.8 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 9.1 | 8.9 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 9.3 l/100km | 9.5 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas SAAB 9-3 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem lielāks nekā BMW Z4, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km SAAB 9-3 var nākties iegādāties par 30 litriem vairāk degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, SAAB 9-3 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem mazāks nekā BMW Z4. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 63 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 690 km kombinētajā ciklā | 610 km kombinētajā ciklā | |
| 860 km ārpus pilsētas | 790 km ārpus pilsētas | ||
| 670 km ar reālo patēriņu | 570 km ar reālo patēriņu | ||
| SAAB 9-3 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (SAAB 9-3) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (BMW Z4) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 370'000 km | 440'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos BMW Z4 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 10 gadi | 7 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots tikai šim modelim | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 3 sērija, BMW X3 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| SAAB 9-3 2003 2.0 dzinējs: Saab B207 dzinējs ir Opel Z20NET analogs, balstīts uz 2.2 litru atmosfēriskā motora bāzes. Tas ir vienkāršs un uzticams, taču ar zināmām vājajām vietām.
Sadales un balansiera vārpstas ķēdes ... Vairāk par SAAB 9-3 2003 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.64 m | 4.09 m | |
| Platums: | 1.76 m | 1.78 m | |
| Augstums: | 1.43 m | 1.30 m | |
| SAAB 9-3 ir par 55 cm garāks nekā BMW Z4, par 2 cm šaurāks, savukārt augstumā SAAB 9-3 ir par 13 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 235 litri | 240 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 260 litri | |
| SAAB 9-3 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 5 litriem mazāks nekā BMW Z4. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 9.8 metri | |
| SAAB 9-3 apgriešanās diametrs ir par 1.2 metriem lielāks nekā BMW Z4, tas nozīmē, ka ar SAAB 9-3 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`090 | 1`560 | |
| Drošība: | |||
| Kvalitāte: | augsta | virs vidējās | |
| SAAB 9-3 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs BMW Z4 nopietni defekti konstatēti apmēram 25 procentos gadījumu biežāk nekā SAAB 9-3, attiecīgi SAAB 9-3 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 4600 | 8200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
SAAB 9-3 ir
|
BMW Z4 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||