Lexus GS

Lexus GS ir luksusa sporta sedans, kas Lexus modeļu klāstā bija no 1991. līdz 2020. gadam. Tas tika izstrādāts, lai apvienotu veiktspēju ar komfortu, pozicionējoties starp ES un LS modeļiem. GS attīstības laikā tika veikti būtiski uzlabojumi, lai uzlabotu gan braukšanas dinamiku, gan luksusa funkcijas.

Trešā paaudze, kas tika ieviesta 2005. gadā, iezīmēja pāreju uz sportiskāku raksturu, piedāvājot aizmugurējās piedziņas un izvēles pilnpiedziņas konfigurācijas. Dzinēju klāstā bija 3,0 litru V6, 4,3 litru V8 un vēlāk arī 3,5 litru V6 ar hibrīda tehnoloģiju GS 450h modelī, kas padarīja to par vienu no pirmajiem hibrīdiem savā klasē. Šajā paaudzē tika ieviestas arī uzlabotas drošības tehnoloģijas, piemēram, adaptīvā kruīza kontrole un sadursmju novēršanas sistēmas.

Ceturtā un pēdējā paaudze, kas tika laista klajā 2011. gadā, vēl vairāk uzlaboja GS ar jaunu radiatora režģa dizainu un stingrāku šasiju, kas nodrošināja labāku vadāmību. Tā piedāvāja dažādus dzinēju variantus, tostarp 2,5 litru V6, 3,5 litru V6 un augstas veiktspējas 5,0 litru V8 GS F modelī. Hibrīda GS 450h turpināja piedāvāt ekoloģisku alternatīvu ar iespaidīgu veiktspēju. Salons izcēlās ar modernām informācijas un izklaides sistēmām, augstas kvalitātes materiāliem un lielākām personalizācijas iespējām.

Lietotāju atsauksmēs Lexus GS tiek slavēts par veiktspējas un komforta apvienojumu, vienmērīgu dzinēju darbību, klusu salonu un precīzu vadāmību. Hibrīda modeļi tiek novērtēti par degvielas ekonomiju, nezaudējot jaudu. Tomēr daži lietotāji kritizē informācijas sistēmas interfeisu kā sarežģītu, un aizmugurējā sēdekļa vieta, lai gan pietiekama, salīdzinājumā ar citiem šīs klases auto var šķist šaura.