Mitsubishi Carisma
Mitsubishi Carisma tehniskie dati
Lūdzu izvēlies Mitsubishi Carisma paaudzi, lai skatītu pilnu informāciju par to - atsauksmes, tehniskos datus, cenas, kvalitātes datus, papildaprīkojumu un fotogrāfijas
Mitsubishi Carisma ir kompakts ģimenes automobilis, kas ražots no 1995. līdz 2004. gadam. Tas tika izstrādāts sadarbībā ar Volvo un ražots Nīderlandē, NedCar rūpnīcā, izmantojot kopīgu platformu ar tā paša laika Volvo S40 un V40. Šis modelis tika pozicionēts kā praktiska un atturīga alternatīva Eiropas C segmentā. Kopējais ražošanas apjoms sasniedza aptuveni 350 000 vienību.
Carisma bija pieejams kā četru durvju sedans un piecu durvju hečbeks. Dzinēju piedāvājumā bija 1,3, 1,6 un 1,8 litru benzīna agregāti ar jaudu no aptuveni 82 līdz 125 zirgspēkiem. Ievērojama versija bija 1,8 GDI motors, viens no pirmajiem benzīna tiešās iesmidzināšanas dzinējiem savā klasē, kas tika izstrādāts, lai uzlabotu degvielas patēriņa efektivitāti un izmešu daudzumu. Tika piedāvāti arī dīzeļdzinēju varianti, tostarp 1,9 litru turbo dīzeļdzinēji, kas tika iegūti no Renault, koncentrējoties uz ekonomiskumu un griezes momentu ikdienas braukšanai.
1999. gadā modelim tika veikts faceliftings ar atjauninātu stilu, uzlabotiem interjera materiāliem un pārskatītu balstiekārtas regulējumu, lai uzlabotu braukšanas komfortu un stabilitāti. Drošības aprīkojums ietvēra ABS, gaisa spilvenus un papildu vilkmes kontroli, kas to pielīdzināja tā laika aktuālajiem standartiem. Šasijas konfigurācijā prioritāte tika piešķirta sabalansētai vadāmībai un paredzamai uzvedībai uz ceļa, nevis sportiskai dinamikai.
Lietotāju atsauksmēs Mitsubishi Carisma bieži tiek raksturots kā kluss darba zirgs, nevis izcils izpildītājs. Īpašnieki to bieži raksturo kā uzticamu transporta līdzekli, kuram reti kad nepieciešama uzmanība, izņemot ikdienas apkopi. GDI dzinēji tiek novērtēti par degvielas ekonomiju, ja tie tiek pareizi apkopoti, savukārt dīzeļdzinēju versijas tiek novērtētas par efektivitāti, veicot lielus attālumus. Tomēr daži autovadītāji norāda, ka dizainam trūkst rakstura, salona plastmasas šķiet novecojušas, un daži GDI dzinēji var būt jutīgi pret degvielas kvalitāti un nolaidīgu apkopi. Kopumā tas tiek pieminēts drīzāk kā solīds un saprātīgs ģimenes automobilis, nevis emocionāls pirkums.
Vai Mitsubishi Carisma ir uzticams auto?
Kopumā Mitsubishi Carisma uzticamība ir vidēja. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Mitsubishi Carisma atrasto defektu skaits ir bijis līdzīgs kā vidēji šāda vecuma auto.
Saskaņā ar šiem pārskatiem visaugstākos uzticamības rādītājus uzrādīja Mitsubishi Carisma no 1995. līdz 2003 gadam, taču kopumā visu pārbaudīto Mitsubishi Carisma paaudžu uzticamības rādītāji ir diezgan līdzīgi.
Pārsvarā Mitsubishi Carisma tiek izmantoti motori ar siksnu, kas parasti tiek uzskatīti par mazāk uzticamiem, nekā motori ar ķēdi.
Atsauksmes par Mitsubishi Carisma
Kopā 11 atsauksmes par Mitsubishi Carisma
Sportiska, diezgan ātra, labi manevrējoša mašīna, kas labi iekļaujas arī intensīvā pilsētas satiksmē. Servisiem neizdevīga, jo remontējama ļoti reti.
Konkrēti manai - grūti izprotams priekšējais elektronikas panelis, kurā sabāzts viss kas.
| Iegādes gads: | 2010 auto vecums 8 gadi) | Lietošanas ilgums | 180`000 kilometri (5 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 6.8 litri uz 100km (braucot ap 40% pilsētā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Nerūsē, nekad nav pievīlusi. Detaļas viegli pieejamas, pa pilsētu jauda pietiek. No visiem dubļiem un sniegiem veiksmīgi tikusi ārā.
Paliels patēriņš, apdzīšana sagādā grūtības. Grab plastmasa pa bedrēm braucot
| Iegādes gads: | 2020 auto vecums 23 gadi) | Lietošanas ilgums | 12`000 kilometri (1 gads) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 10.0 litri uz 100km (braucot ap 60% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 84 € (ap 84 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Ļoti izturīga. Gandrīz kā džips, var izbraukt mežus mierīgi. Uzturēšanā lēts, nekad nav pievīlis, labs bīteris. Pa šo laiku ļoti iemīlēts un uzticīgs.
Paliels degvielas patēriņš
| Iegādes gads: | 2020 auto vecums 24 gadi) | Lietošanas ilgums | 23`000 kilometri (2 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 10.0 litri uz 100km (braucot ap 70% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 520 € (ap 260 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Kluss, ērts, silts, brauc labi. Tiešām feins, arī ietilpība ir laba. Nerūsē
Benzīnu gan varētu nedaudz mazāk ziemā patērēt. Bet japāņu mašīna ar to ar slavena.
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Mobils autiņš, viegli ieparkoties, ziemā labi silda (maz patērē sildīšanai)
Gribētos, lai benzīnu mazāk patērē, bet labas klases auto, tāpēc.
| Vidējais degvielas patēriņš: | 6.7 litri uz 100km (braucot ap 80% pilsētā) | ||
|---|---|---|---|
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Priekš saviem izmēriem diezgan ekonomisks auto.
Novecojis modelis, salīdzinoši maz ekstru.
| Iegādes gads: | 2012 auto vecums 11 gadi) | Lietošanas ilgums | 80`000 kilometri (5 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 5.7 litri uz 100km (braucot ap 60% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 310 € (ap 62 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Iedarbināt var bez problēmām, viegli braukt, esmu ļoti apmierināta ar savu auto
neko
| Vidējais degvielas patēriņš: | 5.0 litri uz 100km (braucot ap 60% pilsētā) | ||
|---|---|---|---|
Draugam ieteiktu pirkt šo auto