Volkswagen Sharan
Volkswagen Sharan tehniskie dati
Lūdzu izvēlies Volkswagen Sharan paaudzi, lai skatītu pilnu informāciju par to - atsauksmes, tehniskos datus, cenas, kvalitātes datus, papildaprīkojumu un fotogrāfijas
Volkswagen Sharan ir klacificējams kā lielais MPV, kas ražots no 1997. līdz 2018. gadam. Tas tika ražots Portugālē, un tā inženierija bija kopīga ar SEAT Alhambra, savukārt agrīnais modelis bija cieši saistīts arī ar Ford Galaxy. Šis modelis ir viens no Volkswagen ilgstoši ražotajiem septiņvietīgajiem ģimenes automobiļiem.
Atjauninātā pirmā paaudze (2000-2010) ieguva uzlabotu dizainu, uzlabotu aprīkojumu un plašu dzinēju klāstu. Benzīna versijas ietvēra 1,8 litru turbo, 2,0 litru un 2,8 litru VR6 agregātus, savukārt dīzeļu cienītāji pircēji izvēlējās no 1,9 TDI un vēlāk 2,0 TDI dzinējiem. Atkarībā no versijas Sharan bija pieejams ar manuālo vai automātisko pārnesumkārbu, un dažām versijām bija pieejama 4Motion pilnpiedziņa. Tā galvenās stiprās puses bija plašais salons, elastīgās sēdvietas un lietojamība lielos attālumos, nevis dinamiska vadāmība.
2010. gadā izlaistā otrā paaudze bija ievērojami lielāka un izsmalcinātāka. Tajā tika ieviestas bīdāmās aizmugurējās durvis, uzlabotas drošības sistēmas, labāka interjera kvalitāte un efektīvāki 1.4 TSI, 2.0 TSI un 2.0 TDI dzinēji. Ar 2015. gada faceliftā tika atjauninātas informācijas un izklaides sistēmas, ekoloģiski tīrāki dzinēji un papildu autovadītāja palīgsistēmas, vienlaikus saglabājot septiņu sēdvietu izkārtojumu un uz ģimeni orientētu praktiskumu.
Lietotāju atsauksmēs Volkswagen Sharan bieži tiek raksturots kā auto, kuru cilvēki izvēlas ar mērlenti, nevis ar sirdi, un kuru iemīl tikai pēc tam. Īpašnieki novērtē Sharan ietilpīgo salonu, bīdāmās durvis, komfortablo braukšanu pa šoseju un ekonomiskos dīzeļus. Ģimenes īpaši novērtē ērto piekļuvi aizmugurējiem sēdekļiem un ētro bagāžas nodalījumu. Sūdzības parasti attiecas uz dārgiem vecāku dīzeļu remontiem, DSG vai divu masas spararatu problēmām, liela nobraukuma auto salona nodilumu un braukšanas sajūtu, kas vairāk atgādina autobusu nekā hečbeku. Tomēr cilvēku un bagāžas pārvadāšanai bez liekas izsmalcinātības šis auto vēl joprojām ir augstu novērtēts.
Vai Volkswagen Sharan ir uzticams auto?
Volkswagen Sharan nav īpaši uzticams auto. Ikgadējās tehniskajās apskatēs 70% citu auto tiek konstatēts mazāk defektu nekā Volkswagen Sharan.
Saskaņā ar šiem testiem visaugstākie uzticamības rādītāji bija Volkswagen Sharan no 2000. līdz 2010 gadam, bet viszemākā uzticamība bija modeļiem no 1997. līdz 2000 modeļa gadam, uzticamības rādītāji dažādām Volkswagen Sharan paaudzēm diezgan būtiski atšķiras. Vairāk informācijas meklējiet katras paaudzes aprakstā.
Atsauksmes par Volkswagen Sharan
Kopā 42 atsauksmes par Volkswagen Sharan
Pozitīvs ir tas, ka izplatīts auto, pieejamas detaļas, diezgan ekonomisks un nekaprīzs dzinējs.
Salona apdare ir pilnīgas šausmas gan izskata, gan izturības ziņā, viss noplūk un lūzt. Motora zobsiksnas maina = ap 200 Eiro, kas ir nekas cits ka maksligi konstruktivi uztaisita laupisana, jo ta ir cena visam motoram. Pie tam, ja uzreiz jamaksa auto nodeva par 2 gadiem 2 reiz 163 = 326, tad ir dzilas pardomas, vai nav laiks uz shrotu, jo tas izmaksas ir pilnigi neadekvatas.
| Iegādes gads: | 2015 auto vecums 15 gadi) | Lietošanas ilgums | 41`000 kilometri (1 gads) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 7.5 litri uz 100km (braucot ap 60% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 140 € (ap 140 € gadā) | ||
Draugam šo auto neieteiktu
Auto maz degvielu patērē
Daudz kas
Vw mesls ne auto . Juk un bruk . Auto nopirku oa 2500 2003 gada sakuma bija oky
Gadu nobrauci vis saka luzt ( karba, turbina, salons, piekare visa parlasita, kondiska , galvenais kad maz brauc ar vinu
Ikdiena ap 50 km tik , bet mirst viss
Reali nav verts tada suda naudu iemest
Tagad auto kokeja izmaksa ir uz doto bridi 5700
Bet blin ndvaru vinu pat par 1500 pardot
Reali nekad neperciet vw
| Iegādes gads: | 2018 auto vecums 15 gadi) | Lietošanas ilgums | 25`000 kilometri (1 gads) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 5.0 litri uz 100km (braucot ap 70% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 2850 € (ap 2850 € gadā) | ||
Draugam šo auto neieteiktu
Ļoti plašs auto, ērti braukt - praktiski var nobraukt dienā 900 km bez īpaša noguruma. Braukšana garos gabalus ir ideāla. Ļoti plašs bagāžnieks, ļoti labi, ka ir papildus 2 vietas.
Salīdzinoši lieli remonti, bet iespējams tāpēc, ka nopirku jau diezgan nobrauktu mašīnu (310 000km). Apdare ir diezgan graboša. Nav ērti braukt pa šaurām vietām, jo auto ir diezgan masīvs.
| Iegādes gads: | 2016 auto vecums 12 gadi) | Lietošanas ilgums | 110`000 kilometri (4 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 7.5 litri uz 100km (braucot ap 40% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 1770 € (ap 442 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Ļoti ērts. Lielos gabalos nenogurdina. Noderīgs saimniecībā. Viegli ielikt un izņemt krēslus. Es pat teiktu ka citiem nevienam tas tik vienkārši nav. Krēslu izņemšana aizņem ne vairāk kā 5 minūtes un grīda paliek pilnīgi līdzena.
Klibo dažādas elektronikas. Durvīm logu pacelāji. spoguļu sildītāji. Autonomka pilnīgs štrunts. Ziemā galīgi auksts.
| Iegādes gads: | 2014 auto vecums 13 gadi) | Lietošanas ilgums | 30`000 kilometri (2 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 8.0 litri uz 100km (braucot ap 80% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 350 € (ap 175 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Komfortabls, ekonomisks, pietiekami ērti arī trešajā rindā sēdošajiem. Salons pēc 240000 km nobraukuma nav dilis, izskatās kā jauns.
Problēmas ar krāsojuma kvalitāti. Pēc 200 000 km jāsāk diezgan nopietni investēt dažādos remontos.
Neapmierina servisu kvalitāte un attieksme, vairs VW markas auto šā iemesla dēļ neizvēlēšos.
| Iegādes gads: | 2013 jauns auto) | Lietošanas ilgums | 240`000 kilometri (6 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 7.0 litri uz 100km (braucot ap 50% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 5500 € (ap 916 € gadā) | ||
Draugam šo auto neieteiktu
Labs auto priekš ģimenes, neko daudz nelūst, ja maz brauc pa LV ceļiem, laba pārredzamība, man patīk.
Laikam no rūpnīcas jau nāk ar īsu kondicioniera darbības laiku....kam prasi, visiem ar to problēmas. Nepatīk arī, ka diezgan grūti izgriezties, izgrozīties stāvvietās..bet viss cits OK.
| Iegādes gads: | 2010 auto vecums 6 gadi) | Lietošanas ilgums | 150`000 kilometri (7 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 8.0 litri uz 100km (braucot ap 30% pilsētā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Auto ir ietilpīgs. Maz degvielu patērē. Priekā 130 hp ir ņiprs.
Daudz negatīvu lietu viņam. Salons slikts, pa bedrēm kratās un brūk kopā. Elektronika vispār gluko. Turbīnas mirst ātri nost, eļļains viss...
Briesmīgs auto. Labāk iegādājaties kaut ko citu!
| Iegādes gads: | 2018 auto vecums 15 gadi) | Lietošanas ilgums | 338`000 kilometri (0 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 5.0 litri uz 100km (braucot ap 60% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 2010 € | ||
Draugam šo auto neieteiktu